Puna intensive është duke u zhvilluar për HURJET, i cili e çon industrinë turke të mbrojtjes dhe hapësirës ajrore në nivel të ri në klasën e avionëve me motor reaktiv, raporton Anadolu.

Ky projekt, i koordinuar nga Presidenca e Industrive të Mbrojtjes, po zhvillohet nga Industritë Turke të Hapësirës Ajrore. Dy prototipa kanë përfunduar 340 fluturime dhe kanë grumbulluar afërsisht 260 orë fluturimi si pjesë e aktiviteteve të zhvillimit dhe testimit.

Përpjekjet për prodhim masiv janë duke vazhduar për projektin HURJET. Ky progres është në përputhje me orarin e planifikuar të dorëzimit të "Turkish Stars" për vitin 2026. Montimi i avionëve që do të dorëzohen është duke vazhduar dhe fluturimet e para të avionëve të rinj të prodhimit priten në tremujorin e parë të vitit të ardhshëm.

Puna në projektin e avionëve të trajnimit dhe sulmit të lehtë HURJET, i zhvilluar me burime vendase dhe kombëtare, filloi në gusht 2017. Avioni i parë stërvitor supersonik me motor reaktiv i Turqisë, HURJET, kreu ndezjen e parë të motorit më 30 janar 2023 dhe u ngrit në qiell për herë të parë më 25 prill 2023.

Pas fluturimit të tij të parë, HURJET vazhdoi testimet e fluturimit brenda zarfit të tij të projektimit. TAI po përgatitet gjithashtu të krijojë infrastrukturë prodhimi masiv të aftë për të ofruar dy HURJET në muaj.

Në fazën fillestare, 16 HURJET do t'u dorëzohen Forcave Ajrore Turke. Ky numër do të zgjerohet me avionë në konfigurime të ndryshme.

Një gamë e gjerë misionesh

HURJET me një motor të vetëm dhe kabinë në tandem, me performancën e tij superiore, është projektuar për të luajtur një rol kritik në stërvitjen moderne të avionëve luftarakë. Do të jetë i aftë të kryejë role të tilla si stërvitje tranzicioni për gatishmëri luftarake, patrullim ajror (i armatosur dhe i paarmatosur) dhe shfaqjeje akrobatike.

Me gjatësi 13.6 metra, lartësi 4.1 metra dhe hapje krahësh prej 9.5 metrash, HURJET do të jetë në gjendje të arrijë një shpejtësi prej Mach 1.4 dhe të fluturojë në një lartësi maksimale prej 45.000 këmbësh.

Avioni do të jetë i pajisur me shtatë stacione: tre nën krahë dhe një nën trup, secila e aftë të montojë ngarkesa të ndryshme. HURJET do të jetë në gjendje të mbajë mbi 3 tonë ngarkesë.

Gjatë testit, dy HURJET me kamuflazhe të ndryshme performuan në formacion dhe një fluturim me Turkish Stars, ekipin akrobatik të lidhur me Komandën e Forcave Ajrore, anëtar i së cilës do të jetë në të ardhmen, tërhoqi vëmendje të konsiderueshme.

•⁠  ⁠Kontrata me Spanjën

Kontrata për eksportin e avionit të parë të prodhuar në vend për trajnim dhe sulm të lehtë reaktiv të Turqisë, HURJET, në Spanjë pritet të nënshkruhet së shpejti. Drejtori i Përgjithshëm i TAI, Mehmet Demiroglu, i tha gazetës spanjolle El Espanol: "Si TAI, ne jemi plotësisht të përgatitur. Po numërojmë javët. Nuk ka çështje të pazgjidhura midis palëve. Kontrata përfundimtare e prokurimit pritet të nënshkruhet së shpejti".

Demiroglu theksoi se HURJET është një reaktiv stërvitor i projektuar kryesisht për qëllime trajnimi, por shtoi se TAI ka kapacitetin të përshtatet shpejt me kërkesat e reja të misionit ose kërkesat për variante nëse ato lindin.

Variantet, konfigurimet dhe orari i dorëzimit të HURJET do të shpallen me nënshkrimin e kontratës.

Një program me një kosto të vlerësuar prej 3.12 miliardë eurosh do të zbatohet për sistemin e ri të integruar të trajnimit, i cili do të zëvendësojë avionët F-5. Dorëzimet janë planifikuar të fillojnë në vitin 2028, me prokurimin e 45 HURJET-ëve.

Në ueb-faqen e Anadolu Agency mbi sistemin rrjedhës të lajmeve të AA një pjesë e lajmeve të ofruara ndaj abonentëve publikohen duke u përmbledhur. Për abonim ju lutemi na kontaktoni.