ДАКАР (АА) - ФАТМА ЕСМА АРСЛАН -
Сенегал долги години е една од важните рути за љубителите на брзината. Земјата, која има политичка и економска стабилност во Западна Африка, се смета за една од главните дестинации за рели и мотоциклистички организации со своите околу 720 километри крајбрежје и песочни дини, пишува Анадолу.
Иако името Сенегал меѓу љубителите на адреналинот е познато по релито Дакар, кое првпат се одржа во 1978 година, земјата веќе околу 45 години е на рутата на многу други автомобилски и мото трки.
Благодарение на славата стекната со релито Дакар, во земјата се одржуваат многу меѓународни трки во текот на целата година, вклучувајќи ги и „Африка еко трката“, „Вистинскиот пат до Дакар“, „Будимпешта-Бамако“ и „Циркут де Дакар-Баобабс“.
Сенегал е домаќин и на „Трофе Мусо“ и на „Интернационален мотокрос шампионат Лак Роуз“, каде што се натпреваруваат само жени.
Релито „Лондон-Дакар, Дакар Ендуро“, кое се организира со класични возила во редовни интервали, иако не секоја година, го привлекува вниманието на љубителите на оваа авантура со својата 22 дена долга патека.
Иако стартните позиции на трките се различни, речиси сите завршуваат на Пинк Лејк (Лак Роуз), на 35 километри од Дакар, каде што се одржуваше финалето на легендарното рели Дакар.
Темелите на релито Дакар, кое го направи Сенегал познат во автомобилските и мото трки, беа поставени кога францускиот тркач Тиери Сабине исчезна за време на релито Абиџан-Ница во 1977 година.
Сабине, кој го загуби патот во Либија и со денови остана сам во пустината, под влијание на ова предизвикувачко искуство реши да организира рели чиј најголем дел е во пустината, а следната година го организира релито Париз-Дакар, како што се викаше во тоа време.
Трката, која започна со 182 возила на плоштадот Трокадеро во Париз на 26 декември 1978 година, заврши на 14 јануари 1979 година со 74 возила кои пристигнаа во Дакар откако поминаа патека од приближно 10 илјади километри.
Релито стана познато за неколку години, а Сабине почина во 1986 година на 37-годишна возраст.
Сабине, францускиот пејач Даниел Балавоан и уште три лица ги загубија животите кога хеликоптерот во кој се наоѓаа беше зафатен во песочна бура во регионот Гурма во Мали.
Релито Дакар, кое од својот почеток до 2008 година завршуваше во Африка, ја промени својата рута прво во Јужна Америка, а потоа во Саудиска Арабија поради терористичката закана во Мавританија во 2008 година.
Иако релито Дакар се одржува во Саудиска Арабија од 2020 година, празнината што ја остави во Сенегал доведе до други релија.
Африканската еко трка е основана од познатите пилоти Жан-Луј Шлесер и Рене Метге во истата година кога релито Дакар го напушти африканскиот континент во 2008 година.
Првата трка на Африканската еко трка, која беше основана под мотото „По стапките на Тиери Сабине“ и која ги усвои принципите на одржливост и нулта емисии, започна во Марсеј во декември 2008 година.
Иако почетната точка варираше помеѓу различни градови во Франција и Западна Европа, дестинацијата секогаш остана иста.
Трката, која почнува во Европа и минува низ Мароко и Мавританија, стигнува до Сенегал и завршува на Пинк Лејк, завршната точка на релито Дакар.
Во Африканската еко трка, која е попристапна, но помалку позната од релито Дакар, возачите се обидуваат за 15 дена да поминат патека долга 6.000 километри, којашто се состои од 12 етапи, од кои повеќето минуваат низ пустината.
Во трката има две главни категории: мотоцикл и автомобил, а има и поткатегории на камиони, класични возила и ССВ.
Техничкиот директор на Мото Верте на Сенегал, Ален Верпое, кој учествуваше на сенегалската делница од 15. трка, што започна во Монако на 30 декември 2023 година, а заврши во Пинк Лејк во неделата, 14 јануари, во изјава за Агенција Анадолу рече дека Африканската еко трка ќе го одржи жив духот на релито Дакар.
Верпое наведе дека Африканската еко трка е подостапна за аматерите од релито Дакар, чија рута е речиси иста.
Истакнувајќи дека сите учесници на трката имаат посебна врска со Африка, Верпое рече: „Сите возачи, без исклучок, се вљубеници на Африка. Иако е доста предизвикувачка, тие ја сакаат оваа рута. Веќе нема безбедносни ризици. Секој што сака може да учествува.“
Јапонката Аи Танака, која учествуваше во трката во категоријата мотоцикли, нагласи дека ги поминала највозбудливите и најнезаборавните денови во животот. „Да ја поминам пустината со мотор за 15 дена и да видам сосема различни подрачја беше нешто незаборавно, но и тешко. Тоа беше моето прво рели во пустината, беше многу жешко. Секако, незаборавно искуство.“
