Akvizicija italijanske aviofirme Piaggio Aerospace od strane turskog proizvođača dronova Baykar je sada finalizirana, saopćilo je Ministarstva preduzeća i proizvodnje u Italiji, javlja Anadolu.

“Završetak operacije kojom se sankcioniše konačni prenos korporativnih kompleksa Piaggio Aero Industries i Piaggio Aviation, dvije kompanije pod vanrednom upravom koje posluju pod brendom Piaggio Aerospace, turskoj kompaniji Baykar finaliziran je danas u Ministarstvu“, navodi se u saopćenju.

Ministar preduzeća i proizvodnje u Italiji Adolfo Urso rekao je da akvizicija označava strateški korak za ponovno pokretanje jednog od istorijskih brendova italijanske avioindustrije sa velikim međunarodnim investitorom, čiji industrijski plan otvara još važnije tržišne izglede u sektoru bespilotnih letjelica, čime se jača konkurentnost italijanske i evropske avioindustrije.

“Ova operacija je već imala daljnji, značajan uticaj na šire partnerstvo između Baykara i Leonarda, što će omogućiti našoj zemlji da bude vodeći igrač na evropskom tržištu. Velika budućnost za kompaniju koja je imala slavnu prošlost, ikonu proizvodnje u Italiji“, dodao je Urso.

Generalni direktor Baykara Haluk Bayraktar izjavio je da je njihov cilj ponovno pokretanje Piaggio Aerospacea s ambicioznom industrijskom vizijom sposobnom da unaprijedi njegovo naslijeđe i istovremeno u potpunosti razvije njegov potencijal za budućnost.

“Imamo veliko poštovanje prema ljudima koji su, sa svojom kompetentnošću i odlučnošću, održali kompaniju na životu čak i u najtežim trenucima i spremni smo da radimo zajedno s njima kako bismo stvorili nove mogućnosti, promovisali inovacije i izgradili čvrstu i održivu budućnost“, rekao je.

Predsjednik i tehnički direktor Baykara Selcuk Bayraktar izrazio je zadovoljstvo preuzimanjem odgovornosti za budućnost Piaggio Aerospacea, simbola italijanske inovacije i izvrsnosti.

“Naš cilj je revitalizirati ovaj historijski brend ulaganjem u njegovu stručnost u civilnom zrakoplovstvu, povećanjem proizvodnje P.180 Avanti EVO i jačanjem njegove uloge kao centra izvrsnosti za održavanje aviona i motora u Evropi“, rekao je.

“Cilj nam je dugoročni rast, unapređenje ljudskih resursa i jačanje industrijskog partnerstva između Turske i Italije“, dodao je Bayraktar.

Istakao je da su posvećeni očuvanju jedinstvenog identiteta Piaggio Aerospacea, istovremeno mu ulijevajući duh izvrsnosti koji je jedinstven u svijetu avijacije, inovacija, sigurnosti i performansi u skladu sa trenutnim potrebama globalnog tržišta civilnog zrakoplovstva.

Glavni ciljevi plana razvoja uključuju ponovno uvođenje legendarnog aviona P.180 Avanti EVO na globalno tržište sa obnovljenim tehnološkim mogućnostima. Također je usmjeren na zadovoljavanje globalne tržišne potražnje za Baykarovim bespilotnim borbenim letjelicama Bayraktar Akinci i Bayraktar TB2 kroz proizvodnju u Piaggio postrojenjima i uspostavljanje evropskog centra izvrsnosti u održavanju aviona i motora. Cilj je sačuvati historijsko naslijeđe Piaggio Aerospacea i dalje ojačati stratešku ulogu kompanije u evropskom industrijskom ekosistemu.

Od početka procesa istraživanja i razvoja bespilotnih letjelica 2003. godine, Baykar je 83 posto svojih prihoda ostvario od izvoza. U 2023. godini ostvario je izvoznu prodaju od 1,8 milijardi dolara i svrstao se među deset najboljih kompanija s najvećim izvozom u svim sektorima u Turskoj.

Kao najveća kompanija na globalnom tržištu izvoza bespilotnih letjelica, nastavila je svoj uspjeh na globalnoj razini u 2024. godini i ostvarila izvoz u vrijednosti od 1,8 milijardi dolara, generirajući 90 posto svojih prihoda od izvoza.

Kao najveća svjetska kompanija za bespilotne letjelice, potpisala je izvozne ugovore s 35 zemalja za bespilotne letjelice Bayraktar TB2 i 15 zemalja do sada za Bayraktar Akinci.

Ugovor o akviziciji Piaggio Aerospacea prvi put je objavljen prošlog decembra.

Baykar posljednjih mjeseci širi svoj doseg u Italiji. Kompanija je također potpisala ugovore o saradnji s Leonardom, jednim od evropskih kompanija za zrakoplovstvo i odbranu.

Dvije kompanije su također odlučile osnovati zajedničko preduzeće pod nazivom LBA Systems za proizvodnju “bespilotnih sistema sljedeće generacije“.