Turska je pouzdan, konkurentan i dugoročan partner koji je Njemačkoj potreban u automobilskom sektoru, sa svojim predvidljivim investicijskim okruženjem, snažnom industrijskom infrastrukturom i kvalifikovanim ljudskim resursima, izjavio je u četvrtak turski ministar industrije i tehnologije Mehmet Fatih Kacir.

“Pozivamo njemačke kompanije da nam se pridruže u istraživanju snažnog investicijskog pejzaža Turske i postanu središnji dio novih mogućnosti mobilnosti“, rekao je Kacir tokom njemačko-turskog automobilskog samita u Berlinu.

Kacir je izjavio da u doba kada se svjetska multilateralna saradnja suočava sa značajnim izazovima, vrijednost pouzdanih, duboko ukorijenjenih i strateških bilateralnih partnerstava postaje sve očiglednija.

“Snažno i historijsko partnerstvo između Turske i Njemačke nudi nam ohrabrujuću osnovu i jedinstvenu priliku da ovu globalnu transformaciju pretvorimo u zajednički uspjeh“, istakao je.

Kacir je naglasio da investicije i trgovina predstavljaju stub duboko ukorijenjenog i višestrukog odnosa između dvije zemlje.

Napomenuo je da u Turskoj posluje više od 8.000 kompanija u njemačkom vlasništvu.

Objasnio je da su turske kompanije slično doprinijele i njemačkoj ekonomiji i duhu partnerstva između dvije zemlje značajnim ulaganjima u Njemačkoj.

Kacir je izjavio da su posebno zadovoljni što je više od 80.000 kompanija turskog porikela osnovanih u Njemačkoj, s godišnjim prometom većim od 50 milijardi dolara, značajno doprinijelo dinamičnosti, inovativnoj snazi ​​i konkurentnosti njemačke ekonomije.

Kacir je naglasio da je Turska, zahvaljujući svom naprednom ekosistemu istraživanja i razvoja (R&D) i inovacija, te svojoj snažnoj i dobro uspostavljenoj proizvodnoj infrastrukturi, spremna da igra vodeću ulogu u transformaciji automobilskog sektora u novi ekosistem usmjeren na mobilnost.

“Zaista, naš električni i pametni automobil Togg, koji smo lansirali uz odlučnost, volju i vodstvo našeg predsjednika, ključni je korak u iskorištavanju prilika u novim tehnologijama mobilnosti“, rekao je.

Naglašavajući da nikada ne vide Togg kao brend koji će isključivo zadovoljiti domaću potražnju, rekao je da ga pozicioniraju kao brend mobilnosti koji će biti preferiran čak i na najrazvijenijim evropskim tržištima i koji će steći ime svojom tehnologijom i kvalitetom.

Kacir je objasnio da pad troškova baterija, Evropski zeleni plan i zemlje koje poduzimaju korake prema nacionalnim ciljevima ugljične neutralnosti doprinose širokom usvajanju električnih vozila.

Napominjući da, iako vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem obično imaju do 30.000 dijelova, ukupan broj dijelova u električnim vozilima pao je na između 10.000 i 15.000.

“Automobilsko tržište se transformiše iz tradicionalnog tržišta prodaje vozila u potpuno drugačiju konkurentsku arenu, gdje su energija, softver, podaci i usluge mobilnosti isprepleteni. Evropsko automobilsko tržište je nesumnjivo jedno od tržišta gdje se efekti ove velike transformacije najjasnije osjećaju“, zaključio je.