Blokada teretnog saobraćaja na granici Srbije s EU: Prekidamo protest čim dobijemo garancije o rešenju problema
Profesionalni vozači svedoče da su počele deportacije njihovih kolega iz zemalja Evropske unije koji su, zbog prirode posla, morali da prekorače dozvoljeno vreme boravka u zemljama Šengena
Gradina
GRADINA (AA) - Nezadovoljni zbog ograničavanja njihovog boravka u Šengenskoj zoni na devedeset dana u periodu od šest meseci, prevoznici iz Srbije, Crne Gore, Severne Makedonije i Bosne i Hercegovine, uz podršku kolega iz Turske, u podne su započeli protest blokadom teretnog saobraćaja na graničnim prelazima prema zemljama EU.
Ekipa Anadolu razgovarala je s prevoznicima na graničnom prelazu Gradina između Srbije i Bugarske.
Protest će, najavljuju, prestati čim od predstavnika Evropske komisije dobiju čvrste garancije da će započeti razgovore o rešenju problema i profesionalnim vozačima omogućiti izuzeće od pravila kakvo važi za turiste.
"Poslednjih desetak dana imamo deportacije sa severa Nemačke, Holandije, Austrije... Po prirodi stvari radno mesto vozača je ta kabina i on je stalno u tranzitu. Šengen zona se širila sve ovo vreme, nama je sad Šengen na svakoj prvoj granici i vozači tu provode dosta vremena", objašnjava Milan Ilić, predstavnik firme "Polet" iz Paraćina koja je članica Poslovnog udruženja "Međunarodni transport" iz Beograda koje okuplja dve hiljade prevoznika u Srbiji.
Kaže da su prevoznici već dve godine slali dopise Evropskoj komisiji sa zahtevom da se reši status profesionalnih vozača.
"Sada imamo situaciju da ih love po parkinzima kao da su ilegalni imigranti i to je baš nezgodna situacija", dodaje Ilić.
Jedini zahtev prevoznika Srbije, ali i prevoznika ostalih zemalja Zapadnog Balkana, jeste izuzeće profesionalnih vozača od pravila 90/180.
"Ta kategorija ljudi mora da bude izuzeta od turista koji prelaze granicu u neke druge svrhe. Ovo su vozači profesionalci i vrlo je lako dokazivo da se bave tim poslom. Imaćemo negativne efekte na domaću transportnu industriju koja zapošljava dvadeset i pet hiljada ljudi, imaćemo manje raspoloživih vozača. Nas prevoznike će voditi ka tome da otvorimo firme u susednim zemljama koje su članice EU, ali naš interes je da ostanemo tu i da se borimo za svoje pravo za rad", naglašava Ilić.
Dodaje i da će, u slučaju pune implementacije novog sistema, koja je najavljena za 10. april, doći do prekida u lancima snabdevanja. Inače, u toku je probni period ovog sistema koji je uveden 12. oktobra prošle godine.
Osim na Gradini, blokade su organizovane i na prelazima Batrovci, Bački Breg, Šid, Kelebija, Vrška Čuka, Neštin, Horgoš, Strezimirovci, Bačka Palanka, Srpska Crnja, Preševo, Bogojevo, Vatin, Kaluđerevo, Bezdan i Đerdap, Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare.
Na internet stranici Anadolu Agency (AA) objavljen je samo dio sadržaja vijesti koje su putem našeg Sistema protoka vijesti (HAS) dostupne korisnicima. Molimo da nas kontaktirate za pretplatu.
