
Bakan Yıldırım, Ankara-İstanbul YHT projesinin gelecek yıl hizmete açılacağını açıkladı.***
KOCAELİ
AB Bakanı Egemen Bağış, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Irmak-Karabük-Zonguldak demiryolu hattı rehabilitasyon projesi ikili anlaşma imza töreni ve Köseköy-Gebze demiryolu inşaatı temel atma törenine katıldı.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Ankara-İstanbul YHT projesini 2013 yılında hizmete açacaklarını bildirdi. Yıldırım, ''İnşallah 2013'te hattın tamamını açarak İstanbul'u Kocaeli'ne, Sakarya'ya, Ankara'ya, Konya'ya, Bursa'ya, Sivas'a bağlayacağız'' dedi.
Yıldırım, Köseköy-Gebze kesiminin bitirilmesiyle Ankara-İstanbul YHT Projesi'nin tamamlanmış olacağını bildirdi. Yıldırım, ''Böylece 40 yıldan fazla bir süredir hasretle beklediği YHT ile Ankara'dan İstanbul'a kesintisiz 3 saat içerisinde gidebilecek. Ankara, dünya şehri, ticari başkentimiz İstanbul'la bütünleşecek'' diye konuştu.
Nihat Ergün, Ankara-İstanbul arasındaki Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinin yolcu taşımacılığı için iki hat olarak düşünüldüğünü, İzmit Körfezi'nde çok ciddi bir yük taşımacılığı potansiyeli bulunduğunu belirterek, ''Onun için sistemin üç hatta çıkarılması, üçüncü hattın özelikle yük taşımacılığı için bir planlama dahilinde tamamlanması ve bitirilmesi uygun olur'' dedi.
Usta makinist
Avrupa Birliği Bakanı ve Başmüzakereci Egemen Bağış da Türkiye'nin, küresel adalet treninde lokomotif bir ülke olarak, usta bir makinistin, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın kontrolünde yoluna güvenle devam
ettiğini belirterk, "Türkiye'yi yıllarca vagon siyasetine hapseden, Türkiye'ye vagonları layık gören zihniyetin temsilcileri 'Eskişehir'e hızlı trenle gitmeyiz' demişlerdi. Onlar Türkiye'nin demokrasi ve kalkınma trenini çoktan kaçırdıkları için, bugün burada değil, başka heveslerle, başka yerlerde başkentin trafiğini kilitlemeye çalışıyorlar.''
147 milyon avroluk proje
Ankara İstanbul arasındaki yolculuğu 3 saate düşürecek Ankara-İstanbul YHT Projesi'nin son aşaması olan Köseköy-Gebze kesiminin toplam uzunluğu 56 kilometre. Hatta 9 tünel ve 10 köprü ile 122 menfezin tadilatı ve 28 yeni menfez ve 2 adet alt geçit inşa edilecek. Hattın yapımı sırasında yaklaşık 1 milyon 800 bin metreküp kazı ve 1 milyon 100 bin metreküp dolgu gerçekleştirilecek.
Toplam maliyeti 146 milyon 825 bin 952 avro olan hattın finansmanının yüzde 85'lik bölümü olan 124 milyon 802 bin 59 avronun AB Katılım Öncesi Yardım Aracı (IPA) Fonundan karşılanacak. Törende ayrıca IPA ile finanse edilen Irmak–Karabük-Zonguldak Demiryolu Hattı Modernizasyon Projesinin finansman anlaşması da imzalandı.