Novi savski most u jednom od najatraktivnijih dijelova Beograda, čija izgradnja je u toku, bit će otvoren do kraja marta 2027. godine i omogućit će lakši i bolji saobraćaj. Uz njega, srbijanska prijestolica bi do početka međunarodne izložbe EXPO 2027 trebala dobiti još jedan most, stari željeznički, koji će biti pješački, najavili su zvaničnici.

"Novi most mora da bude otvoren za saobraćaj do kraja marta 2027. godine", rekao je predsjednik Srbije Aleksandar Vučić u četvrtak prilikom obilaska radova na izgradnji Novog savskog mosta, koji se gradi na mjestu starog, željezničkog, dodavši kako će ovaj most "omogućiti mnogo tiši i moderniji saobraćaj".

Obilasku radova, uz Vučića, prisustvovali su ministar finansija Siniša Mali, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević i gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić.

Mali je naglasio da će izgradnja Novog savskog mosta potaknuti završetak izgradnje i drugih atrakcija na novobeogradskoj strani, kao što je promenada "koja će izgledati malo drugačije" do početka održavanja EXPO-a 2027. Najavio je i da će Beograd dobiti još jedan most: "To je stari železnički most i već su krenuli i radovi na njemu. Vrednost radova je oko 30 miliona evra. Dužina mosta oko 350 metara. To će dakle biti umesto železničkog, pešački most."

Dodao je da će taj most biti na dva nivoa u sredini, gdje će biti vidikovac, s parkom na obje strane obale Save i "beogradskim okom" na novobeogradskoj strani, a sve bi, prema njegovim riječima, trebalo biti završeno do početka EXPO-a.

Novi savski most, koji će biti dug 420 metara, biće prilagođen pješacima i biciklistima, imaće šest saobraćajnih traka, od čega su četiri automobilske i dvije tramvajske. Kad profunkcioniše, on će u znatnoj mjeri rasteretiti ostale mostove - Brankov, Gazelu i Most na Adi.

Uklanjanje željezne konstrukcije Starog savskog mosta, puštenog u promet 1942, počelo je krajem prošle godine, a završeno u julu. Njime su od 1984. godine saobraćali tramvaji spajajući stari i novi dio Beograda.