Vazduhoplovni analitičar Alen Šćuric: Davanje Aerodroma Crne Gore na koncesiju je greška
Šćuric je na panelu o uticaju korupcije na ekonomski razvoj, koji je organizovala Mreža za afirmaciju nevladinog sektora, kazao da se u Evropi 99 odsto koncesija na aerodrome pokazalo pogrešnim
Foto: Adel Omeragic - Anadolu Agency
Podgorica
PODGORICA (AA) - Analitičar vazduhopovstva iz Hrvatske Alen Šćuric poručio je danas u Podgorici da je velika greška države Crne Gore što se odlučila da Aerodrome Crne Gore ustupi na koncesiju od 30 godina, javlja Anadolu Agency (AA).
Šćuric je na panelu o uticaju korupcije na ekonomski razvoj, koji je organizovala Mreža za afirmaciju nevladinog sektora, kazao da se u Evropi 99 odsto koncesija na aerodrome pokazalo pogrešnim.
Vlada Crne Gore utvrdila je koncesioni akt o davanju Aerodroma Crne Gore na koncesiju od 30 godina.
„Ne mislim o tome ništa dobro. Aerodromi su glavni motor razvoja privrede u Crnoj Gori, posebno turizma. Trebaju investicije u vazduhoplovstvu, ali da li stvarno želimo svoj strateški važan segment koji nam utiče na apsolutno sve u privredi, dati u ruke nekome, bilo ko da je u pitanju, a u Evropi imamo 99 odsto loših koncesija i svega jedan odsto dobrih“, upitao je Šćuric.
Podvlačeći da je „nonsens davati aerodrome na koncesiju“, analitičar iz Hrvatske poručuje da se crnogorski aerodromi nalaze u okruženju gdje je još nekoliko aerodroma.
„U okruženju, imate Dubrovnik, Tiranu, Prištinu, Sarajevo i Mostar. To znači da ako ste motivisani finansijskim ili drugim razlozima, vi ćete ići na neki od tih aerodroma. Francuski koncesionar Versi je koncesionar beogradskog aerodroma Nikola Tesla, ali i prištinskog aerodroma. Razdaljina između njih je 250 kilometara. Šta se desilo kao posljedica, zaustavili su razvoj aerodroma u Nišu“, kaže Šćuric.
