İSTANBUL (AA) - Otokar, 2025 yılında Türkiye otobüs pazarındaki liderliğine 17. kez otururken, Avrupa pazarında otonom sürüş teknolojileri ve küresel üretim hamleleriyle stratejik büyümesini sürdürdü.

Şirketten yapılan açıklamada paylaşılan Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Türkiye'de satılan her 3 otobüsten 1'i Otokar markalı olurken, şirket alternatif yakıtlı araç yatırımları ve küresel stratejik işbirlikleriyle Avrupa'da büyümeye devam etti.

Otokar, 6 metreden 21 metreye uzanan geniş ürün gamı, alternatif yakıt teknolojileri ve güçlü AR-GE altyapısıyla, sürdürülebilir ulaşımın dönüşümünde rol aldı.

Şirket, 2025'te Avrupa'nın önde gelen otobüs üreticilerinden Daimler Buses ile stratejik bir üretim anlaşması imzaladı. Anlaşma kapsamında Mercedes-Benz Conecto model otobüsleri Otokar'ın Sakarya fabrikasında üretilmeye başlayacak. İşbirliğiyle Otokar, kendisinin de aralarında olduğu Avrupa'nın en büyük 5 otobüs üreticisinden ikisine daha üretim yapar hale gelerek küresel otomotiv değer zincirindeki konumunu pekiştirdi.

Geçen yıl küresel ayak izini genişletmeye de devam eden şirket, Fransa, İtalya ve Almanya gibi ana pazarlarındaki konumunu korurken, İsveç'e gerçekleştirdiği ilk ihracat ve Jersey Adası'nda hizmete giren sağdan direksiyonlu otobüsleriyle yeni pazarlarda yerini aldı.

Busworld Ödülleri kapsamında e-Territo modeliyle 'Ekoloji Ödülü'nü kazanan şirket, çevre dostu ulaşım çözümlerindeki yetkinliğini uluslararası otoriteler nezdinde tescilledi.

Otokar, İtalya'da hizmete başlayan 60'a yakın alternatif yakıtlı otobüsü ve Fransa'da e-Territo'nun ilk satışıyla düşük ve sıfır emisyonlu araçlardaki başarılı performansını sürdürdü.

Otonom sürüş yetkinliklerini bir üst seviyeye taşıyan Otokar, tamamen kendi mühendislik ve yazılım kaynaklarıyla geliştirdiği Otonom e-Centro ile Avrupa'da bir ilki gerçekleştirdi.

Macaristan'da TÜV Rheinland tarafından 30 gün boyunca 148 farklı senaryoda 600'ün üzerinde teste tabi tutulan araç, bu kapsamlı süreci başarıyla tamamlayan ilk Türk otonom aracı ünvanını kazandı.

Test başarısının ardından İspanya'nın Madrid şehrindeki Mercamadrid akıllı kentsel alanında yolcu taşımaya başlayan Otonom e-Centro, Otokar'ın gelecek nesil mobilite çözümlerindeki iddialı konumunu simgeliyor.

- 7-15 ton segmentinde adet bazında satışlar yüzde 21 arttı

AR-GE ve mühendislik gücüyle geçen yıl ürün çeşitliliğini artıran Otokar, hafif kamyon pazarında 7-15 ton segmentinde adet bazında satışlarını 2024'e oranla yüzde 21 artırdı.

Kendi satış ağıyla Avrupa'ya resmi olarak ihracat yapabilen tek hafif kamyon üreticisi olan şirket, yurt dışındaki distribütörleriyle ihracat faaliyetlerine devam etti.

Pikap pazarına ise 2024'ün son çeyreğinde Foton Tunland modeliyle giriş yapan Otokar, 2025'te bu segmentte başarılı bir performans sergiledi.

Hibrit motor seçeneği, yüksek konfor seviyesi ve gelişmiş teknolojik donanımıyla öne çıkan Foton Tunland V9'un satışlarıyla ürün gamını genişleten şirket, yıl sonunda 4x2 versiyonunu da ürün ailesine ekledi.

- 'Elektrikli ve alternatif yakıtlı araç portföyümüzü genişletmeye devam ediyoruz'

Açıklamada görüşlerine yer verilen Otokar Ticari Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, 17 yıldır aralıksız sürdürdükleri liderliğin, müşterilerinin Otokar'a duyduğu güvenin en somut göstergesi olduğunu belirtti.

Erman, uzun yıllardır lider oluşlarının kendilerine her zaman daha iyisini yapma yönünde sorumluluk yüklediğini ve motive ettiğini vurgulayarak, 'Türkiye otobüs pazarının büyüme sergilediği 2025'te toplu taşımadaki artan ihtiyaç sebebiyle özellikle belediye/halk otobüsü segmentinde büyüme gerçekleşti. Otokar olarak biz de bu alanda önemli teslimatlara imza atmamızın yanı sıra turizm ve servis alanında da Sultan aracımızla uzun süredir devam eden satış başarımızı pekiştirdik.' ifadelerini kullandı.

Daimler Buses ile gerçekleştirilen stratejik üretim işbirliğine değinen Erman, 'Otokar'ın da aralarında olduğu Avrupa'nın en büyük otobüs üreticilerinden ikisine daha üretim yapacak olmamız, mühendislik yetkinliğimizin ve üretim kalitemizin dünya çapında takdir gördüğünü gösteriyor.' değerlendirmesinde bulundu.

Erman, Otonom e-Centro projelerinin, Türk mühendisliğinin teknoloji ihracatında ulaştığı noktayı kanıtladığına dikkati çekerek, şunları kaydetti:

'TÜV Rheinland tarafından test edilen ilk Türk otonom aracı olması ve ardından İspanya'da toplu taşımada kullanılmaya başlaması bizim için büyük bir gurur kaynağı. Bu araç sadece bir otobüs değil, yazılım ve otonom teknolojilerde Türkiye'nin küresel sahneye çıkışının sembolü. 2050'ye kadar karbon nötr olma hedefiyle ilerleyen Koç Holding Karbon Dönüşüm Programı'nın aktif bir parçası olarak elektrikli ve alternatif yakıtlı araç portföyümüzü genişletmeye devam ediyoruz. e-Territo ile kazandığımız Busworld Ekoloji Ödülü bu alandaki kararlılığımızın bir yansıması. 2026'da Avrupa'daki varlığımızı yeni nesil elektrikli araç ailesiyle genişleterek sürdürülebilir mobilite alanındaki öncü rolümüzü güçlendireceğiz.'