Електричните возила ќе сочинуваат 30% од автомобилскиот пазар во Туркије следната година

ИСТАНБУЛ (АА) - Се проценува дека електричните возила (ЕВ) ќе сочинуваат 30% од автомобилскиот пазар во Туркије во 2025 година бидејќи сè повеќе модели на познати брендови на електрични возила влегуваат во земјата, а домашниот бренд Тогг го зголемува својот производствен капацитет, изјави Али Билалоглу, извршен директор на турскиот извозник и дистрибутер на автомобили Догуш Отомотив, за Анадолу.

Билалоглу рече дека продажбата на електрични и хибридни возила сочинува 27% од вкупниот автомобилски пазар во Туркије оваа година, предводена од влезот на кинеските брендови на пазарот.

„Оваа година лансиравме барем најмалку еден модел на електрично возило за речиси секоја марка што ја дистрибуираме, претставувајќи ги сите брендови на групацијата Фолксваген и уште два или три модели на електрични возила за повеќето од нашите брендови“, рече тој, истакнувајќи дека бројот на модели на ЕВ на компанијата дистрибуирани од групата ќе биде 20-25 во наредните години.

Билалоглу проценува дека продажбата на автомобили до крајот на годината, без тешките комерцијални возила, ќе достигне 1,2 милиони единици за оваа година бидејќи во периодот јануари-ноември продажбата изнесуваше близу 1,1 милион единици, што е блиску до рекордната продажба во 2023 година.

Тој рече дека турскиот автомобилски сектор се развива секоја година и дека демографската структура на земјата влијае врз пазарот.

Билалоглу истакна дека продолжувањето на Регулативата за општа безбедност на ЕУ (GSR) II, зголемувањето на ограничувањето на бројот на продадени возила без специјалниот данок на потрошувачка (SCT) и шпекулациите дека овој данок ќе се зголеми доведоа до поголем број продадени возила оваа година.

„Како и другите развиени и индустријализирани земји со големи економии, како онаа на Туркије, забележуваме дека даночните политики за обезбедување предвидливост на пазарот се постабилни и не се менуваат во текот на годината“, истакна тој.

Билалоглу посочи дека турбулентниот и комплицираниот период во кој се наоѓа светот може да доведе до поскапувања на пазарот на автомобили, а високите каматни стапки може да ги одвратат инвеститорите.