Aysu Biçer
30 Enero 2020•Actualizar: 30 Enero 2020
Boeing registró el miércoles su primera pérdida anual desde 1997, diciendo que "los resultados financieros continúan siendo afectados significativamente" por la puesta en tierra de todos los 737 MAX.
El modelo de avión más vendido de Boeing fue puesto en tierra en todo el mundo después de dos accidentes que costaron cientos de vidas y miles de millones de dólares a la compañía.
El 10 de marzo de 2019, el vuelo ET-302 de Ethiopian Airlines se estrelló poco después de despegar de la capital de Etiopía, Adís Abeba, matando a las 157 personas a bordo.
El modelo también estuvo involucrado en el accidente de octubre de 2018 fuera de Yakarta, la capital de Indonesia. 189 personas a bordo del Lion Air Flight JT610 resultaron muertas.
La compañía detuvo las nuevas entregas del avión después de enfrentar la mayor crisis en sus 103 años de historia.
Boeing dijo que perdió USD 636 millones en 2019, registrando la primera pérdida anual de la compañía en 23 años.
También registró una pérdida de USD 2.33 por acción para el cuarto trimestre de 2019, y los ingresos en los últimos tres meses del año disminuyeron a USD 17.910 millones.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo la semana pasada desde Davos que Boeing fue una "gran decepción", ya que su problemático avión dañó la economía de Estados Unidos.
Documentos publicados recientemente por Boeing con respecto al diseño y certificación de los aviones 737 MAX revelaron que los empleados se burlaron de los reguladores y admitieron fallas en el avión.
En un mensaje, los empleados se burlaron de la Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA) y afirmaron que los reguladores aprobaron los aviones sin requerir capacitación adicional para el piloto, según el informe de NPR publicado a principios de este mes.
"Este avión está diseñado por payasos que a su vez son supervisados por monos", escribió un trabajador en otro mensaje.
*Traducido por Maria Paula Triviño.
