Zlatan Kapic
05 Mart 2026•Ažuriranje: 06 Mart 2026
Bosna i Hercegovina se u četvrtak suočava sa ozbiljnim poremećajem u međunarodnom drumskom transportu, saopštio je Konzorcijum “Logistika”, upozoravajući da hitna reakcija institucija zemlje postaje ključna kako bi se spriječili dodatni gubici za kompanije, radnike i ekonomiju.
“Sa granica je jutros vraćeno više od 100 transportnih vozila, dok je oko 2.000 tona robe ostalo zarobljeno u transportu, bez mogućnosti da bude isporučeno na tržište Evropske unije”, navodi se u saopštenju Konzorcijuma.
Najveći dio međunarodnog robnog saobraćaja BiH odvija se preko graničnih prelaza na sjeveru zemlje, uz rijeku Savu, koji predstavljaju ključne izlazne tačke za privredu prema tržištu Evropske unije. Upravo na tim pravcima dolazi do ozbiljnih zastoja i vraćanja vozila.
Konzorcijum je naglasio da, prema dostupnim informacijama iz sektora transporta, pravci preko Srbije ne bilježe isti nivo problema, a dobrosusjedski odnosi omogućili su određeni operativni pristup, uključujući pravac prema Bajakovu.
“Srbija je na pravcu prema Mađarskoj uspjela obezbijediti određene pomake ili privremena rješenja za svoje prevoznike. Zato postavljamo pitanje institucijama BiH – zašto BiH nema isti nivo zaštite svojih prevoznika i privrede”, navodi se u saopštenju.
Prevoznici upozoravaju da, ukoliko se hitno ne preduzmu konkretni koraci i ne pokrenu direktni razgovori sa institucijama Evropske unije i susjednih zemalja, BiH može doći u situaciju u kojoj su uvoz i izvoz robe ozbiljno ugroženi, a lanci snabdijevanja dovedeni u pitanje.
Borjana Krišto, predsjedavajuća Vijeća ministara Bosne i Hercegovine, početkom mjeseca je predložila šefovima vlada Zapadnog Balkana pokretanje zajedničke inicijative prema Evropskoj uniji (EU) s ciljem koordiniranog pristupa u rješavanju problema sektora međunarodnog cestovnog prevoza u regiji.
Istakla je kako se autoprevoznici iz regije već duže vrijeme suočavaju s problemima na granicama prema EU-u zbog primjene Uredbe (EU) 2016/399, kojom se propisuje pravilo boravka od 90 dana unutar razdoblja od 180 dana.
Predstavnici prevoznika iz zemalja Zapadnog Balkana krajem januara su blokadom granica prema EU-u iskazali nezadovoljstvo pravilom 90/180, ali protest nije rezultirao izmjenom evropskih propisa vezano za status vozača koji dolaze iz pomenutih zemalja.
