Mart ayındaki afeti yaşayan Miyagi vilayetinin afet yönetimi kurmayları bütün çalışmalarının ayrıntılarını AA muhabirine anlattı.***
Japonlar'dan ''deprem dersi''
SENDAİ - Ali İhsan Çam
Van depreminin ardından gündeme gelen afet sonrası ve öncesindeki reaksiyonları incelemek üzere AA dünyanın en büyük felaketlerinden birinin yaşandığı Sendai'ye giderek Miyagi eyaletinde felaket sırasında ve sonrasında aktif görev alan yetkililerle görüştü.
Miyagi eyaletinin Acil Durum Müdahale Bölümü Başkan Yardımcısı Kiyohiro Tokairin, Afet Sonrası Kalkınma ve Planlama Bölümü Başkan Yardımcısı Uekariya Takaşi ve yine aynı başkanlıktan Takahaşi Masataka, tüm bölgenin haritaları üzerinden, felaketin boyutlarını, öncesini ve sonrasını ayrıca felaketten sonra yapılacak imar faaliyetlerinden yeni konut inşalarına kadar birçok hususu ayrıntılarıyla AA'ya anlattı.
Türkiye gibi deprem bölgesinde olan ve mart ayında tarihin en büyük felaketlerinden biri olarak kabul edilen Sendai depremini ve tsunamisini yaşayan Japon yetkililer ve uzmanlar, felaket sırasında, öncesinde ve sonrasında alınan önlemlerden, uygulanan yöntemlere kadar tüm birikimlerini ayrıntılı biçimde aktardılar.
Görüşmede Anadolu Ajansının bölgeye ilk ulaşan yabancı ekiplerden olduğunu hatırladığını belirten Tokairin, depremin hemen ardından gelen 32 kişilik AFAD ekibi ve Türkiye'nin yardımları ve Japonya'daki Türklerin yardımlarından ötürü teşekkür etti.
Depreme hazırlıklı olmak önceliğimiz
Yetkililer böyle bir depreme hazırlıklı olmanın öncelikleri olduğunu vurgulayarak, 1978 yılında yaşanan depremin ardından deprem yönetmeliğinin değiştiğini ve kamu binaları başta olmak üzere tüm binaların bu yönetmeliğe göre yapılmaya başladığını vurguluyor.
Tokairin, şu anda kamu binalarının yüzde 90'ının, diğer binaların ise yüzde 70'inin son belirlenen standartlara uygun olduğunu belirtti.
Binaların güçlendirilmesi, ek kirişlerin atılması gibi unsurların da yapıldığını aktaran Tokairin, 9 şiddetindeki depremin ardından Miyagi eyaletindeki otoyol, viyadük ve tren yollarında büyük çapta hasar olmadığını ve hiçbir viyadüğün yıkılmadığını dile getirdi.
Tokairin, bunun temel nedeninin Kobe depreminden sonra yapılan güçlendirmeler olduğunu vurguladı.
Hızlı trenler hiç etkilenmedi
Japonya'nın ulaşımda büyük rolü olan hızlı trenlerin (Şinkansen) hiçbirinin deprem sırasında raydan çıkmadığını belirten Tokairin, hızlı trenlerin depremin ilk gelen P dalgaları sırasında uyarıldığını ve esas yıkıcı darbe olan S dalgaları gelene kadar yavaşladığını anlattı.
PODCASTTÜMÜNÜ GÖR
