Intérêt des passionnés pour les anciens trains exposés dans un musée turc

AA – Izmir (Turquie)

Le Musée de la locomotive à vapeur de la TCDD (Société de Chemins de fer de l'État de la République de Turquie), à Camlik, expose des anciens trains, vieux de plus d'un siècle, dont une des deux dernières locomotives à vapeur au monde à utiliser une chaudière à bois. Le musée riche d'empreintes de l'histoire ferroviaire, accueille 15 000 touristes turcs et étrangers chaque année.

Selon les informations obtenues par le correspondant de l'Agence Anadolu, la première ligne de chemin de fer en Anatolie a été établie entre Izmir et Aydin, en 1856, sous la concession attribuée à une société britannique.

La gare de Camlik, qui était activement utilisée sur cette ligne jusqu'en 1939, a servi avec son hangar, après le changement d'itinéraire sur la ligne, de lieu de rénovation des trains jusqu'en 1981. La section du hangar de la gare, et ses abords, transformés en musée après une décision en 1991, ont été ouverts aux visiteurs en 1997 en tant que le Musée de la locomotive à vapeur de Camlik.

Le musée inclut dans sa collection, 32 locomotives à vapeur, dont la plus ancienne est le modèle de 1887, capable d'accélérer à 28 kilomètres par heure, et la plus récente, produite en 1952. Parmi les locomotives, il existe également des locomotives à vapeur britanniques avec des chaudières à bois, une des deux dernières locomotives du même modèle dans le monde.

- Les touristes étrangers sont les principaux visiteurs

Outre les locomotives, le musée, disposant d'une superficie de 50 000 m2, expose également divers wagons, des grues utilisées autrefois sur les voies ferrées, des réservoirs d'eau, des châteaux d'eau, et également deux véhicules de déneigement à vapeur.

Le musée, qui est l'une de principaux musées de locomotives à vapeur au monde, est visité par environ 15 000 personnes, principalement des touristes étrangers.

Les visiteurs, habitués au confort des trains à grande vitesse, sont heureux de voir des "trains noirs" ici.

Surtout le week-end, dans le musée exploité par une entreprise privée, les visiteurs ont également la possibilité de manger dans le restaurant du musée.

La personne en charge de la direction, le directeur du Musée et de la galerie d'art d'Izmir, Sinasi Duman a confié que la locomotive de fabrication britannique de 1887, porte la distinction d'être la deuxième plus ancienne locomotive en Turquie.

Notant que le musée attire également l'attention des gourmets avec son restaurant, Duman a ajouté : "Ce lieu est considéré [par les visiteurs] comme un lieu de promenade. Les gens sont particulièrement nombreux ici le week-end, ils peuvent y passer toutes leurs journées. Étant donné que l'exploitant du musée a un accord avec les voyagistes, les étrangers viennent ici également."

Fatma Katranci, visitant le musée, a déclaré qu'elle y était venue pour passer une journée confortable loin du stress de la ville.

Très satisfaite d'avoir eu l'occasion de voir des "trains noirs" dans le musée, Katranci a déclaré: "C'est un endroit magnifique, nous avons fait un voyage historique avec les locomotives. Le petit déjeuner est également très bon, je le recommande à tout le monde."

Melih Bati, qui est venu d'Izmir, a expliqué qu'il vient ici avec sa famille le week-end, lorsqu'ils en ont l'occasion.

Soulignant que la zone où se trouve le musée est un endroit très différent avec son atmosphère, sa verdure, son air, et sa couleur historique, Bati a déclaré que "les locomotives attirent leur attention, les ramènent au passé", et il a remercié ceux qui ont contribué à cette réalisation.