AA / Londres / aysu Bicer

La Belgique a signalé vendredi qu'elle était prête à participer à la sécurisation du détroit d'Ormuz, mais uniquement après l'instauration d'un cessez-le-feu durable et dans le cadre d'un mandat international clair, selon un rapport de l'agence de presse Belga.

Selon ce rapport, le Conseil des ministres restreint du gouvernement fédéral est parvenu à cette conclusion à la suite d'une demande invitant la Belgique à « contribuer aux mesures appropriées pour garantir la liberté de passage dans le détroit d'Ormuz ».

Cet appel intervient alors que l'Iran a menacé de s'en prendre aux navires transitant par cette voie maritime d'importance stratégique, entraînant un quasi-arrêt du trafic maritime.

« La Belgique est prête à participer dès qu'il y aura un cessez-le-feu durable et une mission dans un cadre international clair, par analogie avec la participation de la Belgique aux opérations Aspides (..) et Atalanta », selon le gouvernement.

Aspides et Atalanta sont des opérations de l'UE visant respectivement à contrer les attaques du groupe houthi yéménite contre des navires en mer Rouge, et à lutter contre la piraterie au large des côtes somaliennes et dans l'océan Indien.

Le Conseil des ministres a souligné qu'une décision finale sera prise une fois l'ensemble des facteurs pertinents pris en compte.

Outre la demande multinationale, la Belgique a également reçu des appels à un soutien militaire de la part d'Oman, des Émirats arabes unis et de l'Arabie saoudite.

Plutôt que de passer par le ministère de la Défense, le gouvernement a indiqué qu'il traiterait ces demandes via le réseau diplomatique du ministère des Affaires étrangères.

Les hostilités régionales au Moyen-Orient se sont intensifiées depuis qu'Israël et les États-Unis ont lancé une offensive contre l'Iran le 28 février, faisant plus de 1 300 morts, dont l'ancien Guide suprême Ali Khamenei.

L'Iran a riposté par des attaques de drones et de missiles dans l'ensemble de la région et a interdit le transit de la plupart des navires par le détroit d'Ormuz, voie de transit pétrolier stratégique qui achemine normalement 20 millions de barils par jour et environ 20 % du commerce mondial de gaz naturel liquéfié.

* Traduit de l'anglais par Mariem Njeh