AA / Paris / Hafsa Alami

Une nouvelle loi française vise à couvrir les grands parkings de panneaux solaires, afin de générer des économies d’énergie et de réduire la dépendance aux combustibles fossiles.

La nouvelle législation, approuvée par le Sénat la semaine dernière, exige que tous les parkings d'au moins 80 places soient couverts de panneaux solaires.

Cette nouvelle loi, qui s'appliquerait aux parkings neufs et existants, pourrait générer autant d'énergie que 10 réacteurs nucléaires, selon le gouvernement.

** Il n'est jamais trop tard

Le texte de loi sera discuté au Sénat français avant d'être définitivement adopté. Les débats commenceront la semaine prochaine au sein des commissions et se tiendront dès la première semaine de décembre à l'Assemblée nationale.

"Nous ne devons pas retarder la mise en œuvre de la décarbonation de notre pays", a déclaré la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher lors d'un débat portant sur la mesure.

Le pays, qui a longtemps compté sur la puissance de ses centrales nucléaires, a produit un quart de son électricité en 2021 avec des sources renouvelables, une part plus faible qu'ailleurs en Europe. Le gouvernement veut rattraper son retard. Cette nouvelle loi s'inscrit dans la stratégie du président Emmanuel Macron de multiplier par 10 la capacité de production d'énergie solaire d'ici 2050.

** Sanctions en cas de non-respect de la loi

La loi renforce également les sanctions en cas de manquements à son application, qui s'élèvent actuellement à 10 000 euros par an.

La pénalité actuelle n'est pas assez incitative, selon le sénateur Ronan Dantec, qui précise qu'elle ne représente que 2,5 % du coût d'une installation de panneaux pour un parking de 80 places (400 000 euros).

"La nouvelle législation prévoit une sanction obligatoire et mensuelle, et non plus annuelle, en fonction du nombre de places équipées (50 euros par place). Ainsi, un parking de 80 places qui ne respecterait pas la nouvelle législation serait redevable de 48 000 euros de pénalités chaque année", a déclaré à l'Agence Anadolu Zahra Aitzegagh, vice-présidente de la Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable.

** Les nouvelles obligations inquiètent les grands distributeurs

Outre les aéroports, les premiers concernés par cette nouvelle joute climatique sont les hypermarchés et les centres commerciaux. Les propriétaires de parkings de plus de 10 000 mètres carrés auraient trois ans pour se mettre en conformité, tandis que les propriétaires de terrains de 2 500 à 10 000 mètres carrés auraient cinq ans, selon la législation dont l'Agence Anadolu a obtenu une copie.

Les distributeurs ont accueilli favorablement la législation sur "l'accélération de l'utilisation des énergies renouvelables", mais à quel prix l'électricité serait-elle achetée ? Le niveau de subvention de l'État pourrait en effet varier.

"Les distributeurs doivent déjà assumer 4 milliards d'euros d'investissements liés aux mesures en faveur du climat, dont 500 millions pour l'installation de bornes de recharge électrique", a déclaré Thierry Cotillard, ancien président de la chaîne de supermarchés française Intermarché.

Par ailleurs, l'installation de panneaux solaires a un coût important. Il faut compter en moyenne entre 9 000 et 13 000 euros pour des panneaux solaires. Il faut ajouter à cela le coût de l'installation de ces panneaux et de l'onduleur, le petit boîtier qui convertit l'électricité produite.

Autant dire que les panneaux solaires peuvent mettre du temps à être rentabilisés. "Cela peut aller de 8 à 20 ans", selon l'architecte d'intérieur Dorothée Delaye.

Le sénateur Rémy Pointereau a déclaré que la nouvelle loi profiterait immédiatement aux chaînes de production situées en dehors de l'Union européenne.

"J'ai l'impression que toute l'Asie, et en particulier la Chine, doit être ravie de voir que nous allons mettre peut-être des milliers d'hectares de panneaux photovoltaïques, qui seront produits en Chine, en Malaisie, aux Philippines. Notre balance commerciale en prendra quand même un sacré coup !", a-t-il déclaré.

Peu convaincu par cet argument, l'écologiste Ronan Dantec réplique : "Je pense qu'on cherche tous les arguments possibles et imaginables contre le développement des énergies renouvelables dans notre pays [...] Espérons qu'à Noël, personne n'achètera de jouets fabriqués en Chine !".

** Des exemples prometteurs

La SNCF, la société publique des chemins de fer, a annoncé l'installation d'un million de mètres carrés de panneaux solaires dans ses gares d'ici 2030 à 2032.

"Il est vraiment important pour nous de développer l'énergie renouvelable qu’est l’énergie solaire", a déclaré Marlène Dolveck, directrice générale de la SNCF, qui souhaite des "gares vertes" pour consommer moins et sortir progressivement de l'industrie des énergies fossiles.

L'électricité produite sera revendue au réseau public de distribution d'électricité, mais ne sera pas consommée directement par les gares.

Les centrales photovoltaïques, installées dans toutes les régions, produiront l'équivalent de 15 % de la consommation des 3 000 gares françaises, selon la SNCF.

En avril, Disneyland Paris a commencé à installer un gigantesque parc de 46 000 panneaux solaires sur son parking principal, qui compte 11 200 places.

Et ce n'est que le début. Le parc d'attractions le plus célèbre du monde affirme qu'il aura construit plus de 82 000 panneaux solaires d'ici 2023. Disneyland Paris sera ainsi l'un des plus grands parcs photovoltaïques d'Europe, produisant une électricité capable d'alimenter une ville de plus de 17 000 habitants.

*Traduit de l’Anglais par Mourad Belhaj