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Eurostar : plusieurs trains annulés et retardés à la suite d'un problème électrique dans le tunnel sous la Manche

- « Nos trains risquent de subir d’importants retards et des annulations de dernière minute », prévient la compagnie, alors que cet incident se produit en plein cœur des vacances de fin d’année, période de forte affluence sur ses lignes

Ben Amed Azize Zougmore  | 30.12.2025 - Mıse À Jour : 30.12.2025
Eurostar : plusieurs trains annulés et retardés à la suite d'un problème électrique dans le tunnel sous la Manche

Istanbul

AA / Istanbul / Ben Amed Azize Zougmore

Un « problème d’alimentation électrique dans le tunnel sous la Manche » ainsi qu’un « problème technique sur un train Le Shuttle » affectent grandement la circulation des trains Eurostar ce mardi, indique la compagnie sur son site Internet.

La circulation des trains Eurostar est fortement perturbée ce mardi 30 décembre en raison d’un « problème d’alimentation électrique dans le tunnel sous la Manche », ainsi que d’un « problème technique sur un train Le Shuttle », a indiqué la compagnie sur son site Internet. Ces incidents provoquent des retards de plus de trois heures et l’annulation de plusieurs trajets.

Deux trains Paris-Londres et un train Paris-Bruxelles ont déjà été annulés. « Nos trains risquent de subir d’importants retards et des annulations de dernière minute », prévient-elle, confirmant une information de la radio généraliste française RTL.

Selon toujours la même source, la compagnie recommanderait aux passagers de suivre attentivement les informations en temps réel et de ne pas se rendre en gare sans confirmation de leur train. Elle précise également que l’ensemble des liaisons entre Paris, Bruxelles et Londres est impacté, provoquant de longues attentes dans les gares.

Les causes exactes du problème d’alimentation n’ont, pour l’heure, été précisées.

Cette situation survient en plein cœur des vacances de fin d’année, période de forte affluence sur les lignes Eurostar, et pourrait entraîner des perturbations ​​​​​​​d'ampleur.

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