Türkiye y Portugal firman un contrato para la construcción de dos buques para la Marina portuguesa

LISBOA, Portugal

Portugal y la empresa de defensa turca STM firmaron un contrato para la construcción de dos buques de Apoyo Logístico y Reabastecimiento en el Mar (AOR+) en Türkiye para la Marina portuguesa.

Se trata de la primera vez que Türkiye exporta tal producto a un país miembro de la Unión Europea (UE) y la OTAN.

A la ceremonia de firma, celebrada en Lisboa, acudieron el presidente de la Dirección de la Industria de Defensa (SSB), Haluk Görgün, el vicepresidente de Ia SSB, İhsan Kaya, el Jefe de Estado Mayor de la Marina portuguesa, el almirante Henrique Eduardo Passaláqua de Gouveia e Melo, el presidente de la agencia de Industria de Defensa de Portugal (IdD), Carlos Felix, el embajador de Türkiye en Portugal, Haldun Koç, el director general de STM, Özgür Güleryüz, así como representantes del Ministerio de Defensa Nacional y la Marina portuguesa.

En su discurso, Görgün dijo que desarrollar una fuerte cooperación en defensa y en la industria de defensa con los aliados de la OTAN es de máxima prioridad para Türkiye y señaló que estos dos buques “ayudarán a la Marina portuguesa a operar de forma más eficaz en el mar, aumentar su resiliencia y responder rápidamente a una variedad de misiones, como esfuerzos humanitarios, ejercicios de entrenamiento u operaciones conjuntas con otros aliados”.

Görgün explicó que el contrato firmado, más allá de la adquisición de una nueva plataforma, representa el comienzo de una relación más amplia entre Türkiye y Portugal, y afirmó que están listos para apoyar a la Marina portuguesa en la mejora de la preparación general de su flota y el crecimiento a largo plazo compartiendo sus conocimientos.

“La industria de defensa en Türkiye continúa trabajando para satisfacer las necesidades de todas nuestras unidades de seguridad de la manera más efectiva, con actividades de proyectos llevadas a cabo desde el diseño hasta la producción en masa, desde I+D hasta la industrialización, con una facturación del sector que supera los 15.000 millones de dólares y Gastos en I+D de más de 2.500 millones de dólares. Para este propósito vital, llevamos a cabo nuestro trabajo con más de 1.100 proyectos y un volumen de proyectos que supera aproximadamente los 100.000 millones de dólares. Hoy, nuestro sector se ha convertido en uno de los que más aporta a la economía de nuestro país, con más de 3.500 empresas y más de 90.000 empleados. Hoy, nuestro país es uno de los tres países líderes del mundo en tecnología UAV. Türkiye, uno de los 10 países del mundo que produce sus propios buques de guerra, ha comenzado ahora, además de a producirlos, a exportar estos productos a países amigos y aliados”.

Por su parte, Passaláqua dijo que la razón principal que los impulsó a asociarse con Türkiye fue su enorme industria en el campo militar y afirmó que, “sin duda, existen asociaciones sólidas que se pueden desarrollar entre Türkiye y Portugal, no sólo en el ámbito marítimo, sino también en sistemas no tripulados, para alcanzar nuevos mercados y contribuir a la economía de ambos países, a la soberanía tecnológica y a la capacidad de ambos países como dos aliados”.

Al señalar que Türkiye ocupa una posición clave a la entrada del mar Negro y Portugal a la salida y entrada del Mediterráneo, Passaláqua afirmó que los dos países son naciones con una larga historia en el ámbito marítimo.

Güleryüz subrayó que representan con éxito a la industria de defensa turca en el ámbito mundial y señaló que han emprendido varios proyectos de superficie y submarinos para Ucrania, Malasia y Pakistán, al tiempo que fortalecen la Armada turca con plataformas locales y nacionales.

Güleryüz afirmó que hasta la fecha han completado con éxito importantes proyectos en el campo de los buques de apoyo logístico y agregó que el buque cisterna de suministro en el mar PNS Moawin, “el cual diseñamos para la Marina de Pakistán, ha estado sirviendo como apoyo logístico y buque insignia desde 2018. Construimos y entregamos dos buques de apoyo logístico para la Marina turca. Estos barcos participan en muchas operaciones navales internacionales, incluida la OTAN. Hoy, estamos orgullosos de firmar el contrato para estos dos buques que aumentarán la cooperación en materia de defensa entre Türkiye y Portugal.

Este hito también marca la primera exportación de un buque militar de Türkiye a un país miembro de la UE y la OTAN. Estamos felices de enorgullecer a nuestro país y de mostrar la ingeniería naval militar turca al mundo. Es un honor para nosotros que Portugal, nación pionera en el ámbito marítimo en la historia, tenga la visión de querer un barco moderno y acorde con las necesidades de la época y haya elegido Türkiye y STM para esta necesidad”.

Güleryüz proporcionó información sobre los buques que se desarrollarán por STM como principal contratista del proyecto y agregó que tendrán un diseño único y una arquitectura modular que cumplirá mejor con los objetivos estratégicos y los requisitos operativos de la Marina portuguesa.

Güleryüz reveló que la construcción de los buques empezará el año que viene, los cuales tendrán una eslora de 137 metros, un desplazamiento de 11.000 toneladas, una velocidad máxima de 18+ nudos y podrán permanecer en el mar ininterrumpidamente durante 90 días.

Los buques podrán transportar hasta 20 vehículos blindados tácticos ligeros, un total de 100 miembros del personal de servicio, además de 100 personas externas.

Incluirán sistemas de sensores y armas para todos los tipos básicos de guerra, principalmente la guerra de defensa aérea, y estarán equipados con sistemas de defensa aérea cercana, sistemas de armas controlados remotamente de 12,7 milímetros y sistemas de bengalas.

Los barcos también contarán con plataformas para helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV) y hangares para UAV.

*Traducido por Daniel Gallego.