Turquía colocará este sábado la primera piedra del megaproyecto Canal de Estambul
El canal se construirá en el lado europeo de la metrópoli turca, dividida por el Bósforo, y tendrá una longitud aproximada de 45 kilómetros, una anchura de 275 metros y una profundidad de 20,75.
Así será el Canal de Estambul. (Archivo - Agencia Anadolu)
ESTAMBUL
Turquía se prepara para celebrar este sábado el acto de colocación de la primera piedra del Canal de Estambul, un megaproyecto apoyado por el presidente, Recep Tayyip Erdogan, que conectará el mar de Mármara con el Negro mediante una vía artificial.
Durante la ceremonia se echarán los cimientos del primer puente que se elevará sobre el canal luego de 10 años de estudios preliminares y un informe de evaluación sobre el impacto del proyecto en el medio ambiente.
El canal se construirá en el lado europeo de la metrópoli turca, dividida por el Bósforo, y tendrá una longitud aproximada de 45 kilómetros, una anchura de 275 metros y una profundidad de 20,75 metros.
Los estudios preliminares fueron llevados a cabo por varias universidades, entre 2011 y 2013, después de que Erdogan anunciase por primera vez el proyecto en 2011, que calificó como “sueño”.
La trayectoria final del canal fue escogida tras el estudio de cinco corredores diferentes, en el que se evaluaron de manera detallada, parámetros como la topografía terrestre, factibilidad, costo, planes de desarrollo y efectos sobre los recursos hídricos.
En 2013-2014 se elaboró un anteproyecto a partir de los datos geológicos y geotécnicos obtenidos de los trabajos de perforación en la ruta determinada para el canal.
Entre 2014 y 2017 se preparó una hoja de ruta para los trabajos de prospección y se llevaron a cabo estudios preliminares.
Entre 2017 y 2019 se llevaron a cabo estudios detallados de campo, estudios de laboratorio e informes detallados sobre la evaluación del impacto ambiental.
Un total de 204 académicos y expertos de diversas universidades e instituciones trabajaron para el proyecto.
También se planea construir un puerto para yates, varios puertos de contenedores, un área de recreación y centros logísticos como partes adicionales del proyecto.
El costo total del proyecto se proyecta en 75.000 millones de liras turcas (aproximadamente USD 8.600 millones) y se espera que se construya con la participación del sector privado.
Durante la presentación del proyecto, Erdogan aseguró que el canal se financiará íntegramente con recursos nacionales.
Está planeado que el proyecto concluya en siete años, con alrededor de un año y medio de trabajos preparatorios y cinco años y medio de construcción luego de un proceso de licitación.
Sobre el canal se construirán seis puentes y ciudades con 250.000 residencias a ambos lados del mismo.
El megaproyecto tiene como objetivo prevenir los riesgos que plantean las embarcaciones que transportan cargamentos peligrosos a través del estrecho del Bósforo.
*Traducido por Daniel Gallego.
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