La Junta Internacional de Fiscalización de Estupefacientes (JIFE) advirtió en su informe de 2020 que “en México hay indicios de una creciente epidemia de metanfetamina”.

En el informe publicado el jueves 25 de marzo, la JIFE también habló de la adaptación de las redes de microtráfico y narcotráfico a las cuarentenas y cierres impuestos por los Gobiernos durante la pandemia.

“En el 66º período ordinario de sesiones de la CICAD, el Comisionado Nacional contra las Adicciones de México declaró que la prevalencia del consumo de metanfetamina en algún momento de la vida había aumentado del 0,1 % al 0,9 % de la población general entre 2002 y 2016”, continuó el documento.

Además, hace referencia a un estudio realizado por el Gobierno mexicano sobre los consumidores de heroína y de metanfetamina cristalina en las ciudades de la frontera con Estados Unidos: “Las pruebas realizadas en accesorios para consumir drogas mostraron que había fentanilo en el 93% de la heroína en forma de polvo blanco, el 40 % de la heroína de alquitrán negro y el 100% del ‘speedball’ (una combinación de heroína y metanfetamina cristalina). Los consumidores de drogas que proporcionaron los accesorios no sabían que sus drogas estaban combinadas con fentanilo”.

El fentanilo es un opiáceo que genera adicción y es usado como ingrediente en medicamentos de analgesia y anestesia. Es más fuerte que la morfina y está en la mira de las autoridades sanitarias de EEUU, ya que allí se han disparado las muertes asociadas a la sobredosis de este fármaco en medio del problema de salud pública de adicción a los opioides.

La JIFE también aseguró que el narcotráfico se vio obligado a cambiar sus rutas debido a las cuarentenas y cierres que decretaron los Gobiernos para contener el avance del coronavirus. Esto se vio especialmente reflejado en América del Sur.

“Al aplicarse en toda la zona medidas de confinamiento con diversos grados de rigor, las organizaciones delictivas volvieron a demostrar su capacidad de adaptarse a situaciones nuevas. Ello se observó en particular en los canales de la circulación ilícita de drogas: se crearon rutas sustitutivas para eludir el cierre de las fronteras y las restricciones a los viajes por tierra y aire”, asegura el informe.

Debido a los cierres, el uso de aeronaves ligeras y de transporte marítimo proliferó durante la pandemia, aprovechando la poca capacidad que tienen algunos Estados de vigilar este tipo de tráfico, al tiempo que aseguraban las fronteras terrestres y cuidaban la movilidad interna.

“Además, el confinamiento debido a la pandemia ha modificado las prácticas del microtráfico en toda la región, porque los traficantes aprovechan cada vez más servicios lícitos existentes, como los de reparto de alimentos, plataformas de Internet y servicios de emergencia, o se mimetizan con ellos para encubrir sus actividades”, explica la JIFE.

El uso de transporte esencial durante los cierres fue una de las soluciones que las redes de tráfico de droga encontraron para hacer la distribución de su producto. Un ejemplo de ello es que el año pasado en Chile fue desmantelada una red de 24 personas que distribuía cocaína, clonazepam y marihuana a través de un servicio de transporte domiciliario.

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