Inicia consulta para decidir sobre nuevo aeropuerto internacional de México

Este jueves inició la consulta popular para decidir sobre el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (Naim), convocado por el presidente electo Andrés Manuel López Obrador (AMLO), quien ha manifestado su rechazo a la obra.

Lo que se busca determinar es si continúa la construcción de la nueva terminal aérea en Texcoco (a unos 28 km del centro de Ciudad de México) o se lleva a cabo un segundo proyecto propuesto por el nuevo Ejecutivo en la base aérea militar de Santa Lucía, a 40 km al sur del actual aeropuerto en la capital mexicana.

“La imparcialidad, inversiones y el rechazo a la corrupción, están garantizados tanto en el marco de la Consulta Nacional para la decisión sobre el destino del Nuevo Aeropuerto”, dijo AMLO al acudir en la mañana a emitir su voto en un puesto en la colonia Tlalpan Centro.

El mandatario electo envió un mensaje de tranquilidad a los empresarios y aseguró que habrá certeza de sus inversiones y de la continuidad de los contratos sea cual sea la decisión. López Obrador se reunirá con ellos en los próximos días.

“Los contratos que existen en la construcción del Aeropuerto en Texcoco, en caso que se decidiera por la mayoría de la gente Santa Lucía, van a ser respaldados y protegidos. No se van a cancelar, no se va a cometer ninguna injusticia”, aseveró.

La consulta se realiza mediante dos procedimientos, la votación en puestos públicos y una encuesta en los domicilios a nivel nacional. Las 1.073 mesas dispuestas en 583 municipios estarán abiertas hasta el próximo domingo. Según la prensa local, habrá 1.5 millones de papeletas disponibles, cifra bastante alejada de los 89 millones de electores habilitados.

Las papeletas presentan dos opciones: una, modernizar el actual aeropuerto y construir dos pistas alternas en la base de Santa Lucía; y la otra, avanzar con la obra de USD 13.300 millones en Texcoco.

El Nuevo Aeropuerto Internacional de México es el mayor proyecto de infraestructura del gobierno saliente de Enrique Peña Nieto y de concluirse, sería uno de los más grandes del mundo. Actualmente, presenta un avance de más de 30% y se ha asegurado ya aproximadamente el 70% de los requerimientos financieros según Citibanamex, el grupo financiero del Citibank y el Banco Nacional de México.

No obstante, el mandatario electo ha manifestado su reparo a la obra por supuestos actos de corrupción en la concesión de contratos y su elevado costo. Pero, de acuerdo al mismo documento de Citibanamex, la propuesta de AMLO de construir dos pistas en Santa Lucía carece de fundamento porque no podrían operar simultáneamente con el actual aeropuerto mejorado, debido a que comparten el mismo espacio aéreo.

La consulta de cuatro días ha recibido reproches de que carece de rigor, metodología y sin apego a la ley.