El túnel de Avrasya (Eurasia), que une la parte occidental de Estambul con la oriental por debajo del canal del Bósforo, ganó el Premio Internacional a la Innovación 2020 en la categoría de servicios y soluciones, entregado por Asia Pacific Enterprise Awards.

Así lo informó el Ministerio de Transporte e Infraestructura de Turquía a través de un comunicado, en el que señaló que el túnel obtuvo el premio gracias a su “tecnología de alumbramiento móvil y reguladora de la velocidad”.

Esta tecnología tiene como objetivo aliviar el flujo del tráfico estabilizando la velocidad de los vehículos, disminuir el riesgo de accidentes manteniendo las distancias entre los vehículos y contribuir a la preservación del medioambiente a través de la diminución de la emisión de gases producidos por el cambio de velocidades bruscas.

La Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) aconseja el uso de esta tecnología en las carreteras, la cual, según los estudios realizados, disminuye el tráfico en un 90%.

El sistema funciona mediante luces que actúan de manera sincronizada gracias a una red de tubos LED instalados en el techo del túnel y ajustadas a una velocidad de 70 kilómetros por hora.

Cada año, Asia Pacific Enterprise Awards premia a las empresas más innovadoras del mundo.

La construcción subacuática fue ejecutada por la empresa turca Yapi Merkezi y la surcoreana SK Engineering & Construction, con base en el modelo de concesión ‘constrúyelo, explótalo y traspásalo’ (BOT, por sus siglas en inglés).

Se trata de un tubo de dos pisos, uno de ida y el otro de vuelta, cada uno de ellos de dos carriles, con una capacidad de 120.000 vehículos diarios.

El túnel entró en servicio el 20 de diciembre de 2016 y desde el 31 de enero de 2017 opera las 24 horas del día solamente para coches y furgonetas.

Aparte de ayudar a descongestionar el tráfico de Estambul, al aliviar las cargas de los tres puentes sobre el Bósforo que también unen las dos partes de la ciudad, el túnel supone un ahorro de tiempo y dinero para los conductores.

Gracias al túnel, el tiempo de tránsito de una parte a otra bajó de 100 minutos a 15, lo cual contribuye a la disminución de las emisiones de gases como el dióxido de carbono (CO2), óxido de nitrógeno (NOx) y dióxido de azufre (SO2).

Anteriormente, el proyecto fue galardonado con el Premio al Logro Global en la rama de ‘financiación y economía de proyecto’ por la Federación Internacional de Carreteras (IRF, por sus siglas en inglés) por su robusta estructura financiera.

*Traducido por Daniel Gallego.