BARCELONA, ESPAÑA - MAYO 28: Empleados de Nissan queman neumáticos en protesta contra el cierre de la planta del fabricante japonés de automóviles, donde trabajan unas 3.000 personas, en Barcelona, España, el 28 de mayo de 2020. (Adria Puig - Agencia Anadolu)
MADRID
Una protesta estalló este jueves a las afueras de una planta de ensamblaje de automóviles de Nissan en Barcelona, después de que los empleados conocieran la decisión de la compañía de cerrar la fábrica.
La medida se produce como parte de una reestructuración más grande de la compañía automotriz japonesa.
Se perderán alrededor de 3.000 empleos directos en la planta, pero los sindicatos dicen que el cierre afectará indirectamente unos 25.000 empleos.
La fabricación de automóviles representa alrededor del 10% del PIB de España. Es el segundo mayor productor de automóviles de Europa después de Alemania, según los medios locales.
La noticia es un duro golpe para España, que ya está luchando por las consecuencias del bloqueo por el coronavirus y la incertidumbre sobre el futuro de otro sector principal: el turismo.
Después de asistir a Davos a principios de este año, el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anunció que había llegado a un acuerdo con Nissan y dijo que los trabajos "están garantizados".
Pese a las buenas perspectivas, la crisis de la COVID-19 ha dañado el sector de fabricación de automóviles en todo el mundo con la caída de la demanda y la producción detenida.
A principios de esta semana, el Gobierno español publicó un informe que muestra cómo cerrar la planta costaría más de USD 1.000 millones en obligaciones laborales y contractuales y propuso un plan de inversión para hacer que la fábrica sea más competitiva.
Nissan informó el jueves una pérdida de USD 6.200 millones para el año fiscal que termina en marzo. Esta es la primera vez que la compañía se hunde en rojo desde 2009.
Otra fábrica de Nissan también se cerrará en Indonesia.
*Maria Paula Triviño contribuyó con la redacción de esta nota.
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