Economía

Boeing pierde USD 5 mil millones por prohibición del avión 737 Max

El avión fue prohibido alrededor del mundo luego de dos accidentes.

Beyza Binnur Dönmez  | 19.07.2019 - Actualızacıón : 21.07.2019
Boeing pierde USD 5 mil millones por prohibición del avión 737 Max Boeing 737 Max. (Mustafa Yalçın - Agencia Anadolu).

ANKARA

Boeing confirmó que la empresa aeronáutica tuvo un golpe financiero de USD 4.900 millones para cubrir los costos relacionados con la obligación de las autoridades para que su aeronave 737 Max dejara de funcionar alrededor del mundo luego de dos accidentes catastróficos que costaron cientos de vidas.

El gasto financiero se usó principalmente para compensar a los clientes de Boeing por interrupciones en los horarios y retrasos en las entregas de aviones, aseguró la compañía en un comunicado.

Se espera que el avión 737 Max vuelva a prestar servicio en EEUU y otros países a principios del cuarto trimestre de 2019, según informó el comunicado de la compañía: "Esta suposición refleja la mejor estimación de la compañía en este momento, pero el tiempo real en que el avión vuelva a prestar el servicio podría ser diferente a esta estimación".

En marzo, el vuelo ET-302 de Ethiopian Airlines, que usaba en Boeing 737 Max, se estrelló poco tiempo después de despegar del aeropuerto Addis Ababa, dejando un saldo de 157 personas muertas.

El modelo de avión también estuvo en medio del accidente de octubre de 2018 cerca a Jakarta, Indonesia, donde murieron 189 personas en el vuelo JT-610 de Lion Air.

Muchos países, incluido EEUU, Turquía, Rusia e Irán alzaron su voz de alerta para que prohibir todos los vuelos que usaran este modelo de aeronave en su espacio aéreo.

La compañía Boeing que asegura la confiabilidad y seguridad de las aeronaves, dijo que el problema estaba en el software y que al arreglarlo resolverá del todo el problema:"Seguimos enfocados en que el 737 MAX vuelva a prestar el servicio", dijo el presidente de Boeing, Dennis Muilenburg.

"Este es un momento definitorio para Boeing. Nada es más importante para nosotros que la seguridad de las tripulaciones de vuelo y los pasajeros que vuelan en nuestros aviones.

"La prohibición del Max presenta importantes vientos en contra y reconocemos el impacto financiero este trimestre, pero también refleja los desafíos actuales y ayuda a enfrentar los riesgos financieros futuros", concluyó Muilenburg.

*Traducido por José Ricardo Báez G.

El sitio web de la Agencia Anadolu contiene sólo una parte de las historias de noticias ofrecidas a los suscriptores en el Sistema de Difusión de AA News (HAS), y en forma resumida.