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Continúa la disputa por transferencia de futbolista Emiliano Sala

La muerte del futbolista argentino en enero crea un punto muerto en el pago de la tarifa de transferencia entre clubes franceses e ingleses.

Can Erözden  | 28.03.2019 - Actualızacıón : 28.03.2019
Continúa la disputa por transferencia de futbolista Emiliano Sala Emiliano Sala. (FC Nantes)

ANKARA

Los expertos legales ven un punto muerto en el pago por transferencia del delantero argentino Emiliano Sala, quien murió en un accidente aéreo en enero y el pago de la tarifa de transferencia de EUR 15 millones (USD 19.3 millones) aún es incierto.

Emin Ozkurt, juez del Tribunal de Arbitraje Deportivo (CAS) y experto legal de Turquía, dijo a la Agencia Anadolu el miércoles que existen dos contratos, uno entre el equipo de la Premier League inglesa Cardiff City y el club francés Nantes y el otro entre Sala y Cardiff City.

Ozkurt dijo que las partes están actuando de acuerdo con estos dos contratos, por lo que Sala fue oficialmente transferido a la ciudad de Cardiff.

"La muerte de Sala es una razón para terminar el contrato entre Cardiff City y el jugador", afirmó, diciendo que era un contrato de servicio y que Sala no puede servir para Cardiff City.

“El contrato entre Cardiff City y Sala finalizó automáticamente", dijo Ozkurt.

Sin embargo, el contrato entre dos clubes, Cardiff City y Nantes, sigue vigente, dijo.

"La muerte de Sala no cambiará la situación actual. El contrato del jugador con Nantes se anuló, por lo que Nantes tuvo pérdidas comerciales.

“El contrato entre Cardiff City y Nantes para el traslado de Sala al club inglés sigue siendo válido. Así que podemos decir que el contrato firmado por los clubes es vinculante entre sí".

Ozturk dijo que es probable que se demuestre que Nantes tiene la razón si se lleva a cabo un juicio.

Las partes del acuerdo también pueden aplicar a CAS después de una decisión judicial sobre el pago de Sala.

'Nantes tiene razón al exigir la tarifa de transferencia'

Alpay Kose, ejecutivo del Sports Law Institute en Estambul, dijo que el traslado de Sala a Cardiff City se presentó a la FIFA el 18 de enero, días antes del accidente.

"Sala era un jugador de Cardiff City el 21 de enero, cuando ocurrió el accidente, por lo que Nantes tiene bases legales para exigir la tarifa de transferencia", dijo Kose cuando Sala ingresó al Club de Inglés el 19 de febrero.

Kose dijo que las regulaciones de la FIFA son aplicables en las transferencias internacionales de jugadores, pero no hay una cláusula específica sobre este tema, por lo que existe una brecha legal en las regulaciones.

"Es obvio que la tarifa de transferencia debe pagarse, pero en este caso las partes no tienen faltas", dijo Kose, agregando que se podría pagar una cuota de EUR 15 millones.

La muerte de Sala hace complicado el trato entre clubes

Según Ali Pasli, profesor de derecho en la Universidad de Estambul, la ciudad de Cardiff debería pagar al Nantes.

Pasli dijo que la ciudad de Cardiff afirma que Sala no firmó los documentos necesarios para completar su mudanza.

"Los términos del contrato no ganarán validez porque Sala murió, y el acuerdo [entre Cardiff City y Sala] termina", dijo Pasli.

Cardiff City debería haber pagado la primera cuota de la transferencia el 20 de febrero, pero los clubes acordaron retrasarla por una semana.

Sala, de 28 años, se dirigía a unirse a su nuevo club el 21 de enero después de que firmara el contrato, sin embargo, el avión que lo llevaba de Nantes a Cardiff desapareció de los radares cerca de las Islas del Canal de la Mancha.

Sala pasó la mayor parte de su carrera en Francia, jugando para el Burdeos, el US Orleans, el FC Chamois Niort, el SM Caen y el Nantes.

Jugó en 200 partidos de clubes, donde marcó 73 goles durante su carrera.

Esta temporada, Sala anotó 12 goles en 19 apariciones en la primera división de Francia cuando estaba en el radar de Cardiff City.

Cardiff City lo contrató desde Nantes el 19 de enero por EUR 15 millones.

Los restos del avión fueron encontrados por un bote de búsqueda privado el 3 de febrero. Cuatro días después, la Policía británica confirmó que un cuerpo recuperado de los restos del avión correspondía al de Sala. El cuerpo de David Ibbotson, el piloto, aún no se ha recuperado.

*Maria Paula Triviño contribuyó con la redacción de esta nota.

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