وقد أعدت كرواتيا مشروع الجسر الذي يبلغ طوله 2347 م وعرضه 15 م وارتفاعه 55 م ويستغرق بناؤه 3 سنوات بكلفة تصل إلى 200 مليون يورو إلا أن المشروع يثير الجدل في البوسنة والهرسك لأنه في حال تنفيذه سيغلق المدخل المائي على ساحل البوسنة البالغ طوله 24 كم.
وفضلت الجهات الرسمية في البوسنة اتخاذ موقفها بعد إجراء مباحثات مع الجانب الكرواتي حيث أعلن وزير المواصلات والاتصالات البوسني دامير حاجيتش في حديث أجراه معه مراسل الأناضول أنه سيلتقي خلال الأسبوع الحالي وزير الملاحة والمواصلات والبنية التحتية الكرواتي سينيشا هايداش دونشيتش من أجل التباحث في مسألة الجسر المزمع بناؤه.
وقال حاجيتش إن البوسنة والهرسك لم تتخذ حاليًّا موقفا محددًا من بناء الجسر بانتظار ما ستسفر عنه مباحثاته مع الجانب الكرواتي.
أما دونشيتش فقال إنه في حال عدم موافقة الجانب البوسني على إنشاء ممر بري يمر عبر أرضيها من مدينة نيوم ويكون مخصصًا لعبور الكرواتيين فقط فإن بلاده ستقوم ببناء الجسر، مشيرًا إلى أن القرار سوف يتخذ في غضون 10 أيام.
ويضطر الكرواتيون حاليًّا لعبور الأراضي البوسنية لكي يصلوا من مدن ميتكوفيتش وسبليت وزغرب وبقية المناطق إلى مدينة دوبروفنيك.
وفي حال اتفاق الجانبين البوسني والكرواتي فسيتم إنشاء الممر البري الذي يبلغ طوله 5,5 كم عبر الأراضي البوسنية بكلفة تصل إلى 50 مليون يورو.
وكانت رئاسة الجمهورية البوسنية أكدت أن بناء الجسر لن يكون ممكنًا ما لم يتم الاتفاق بين البلدين وتحديد المياه الإقليمية في خليج نيوم التابع للبوسنة.
الأخبار المنشورة على الصفحة الرسمية لوكالة الأناضول، هي اختصار لجزء من الأخبار التي تُعرض للمشتركين عبر نظام تدفق الأخبار (HAS). من أجل الاشتراك لدى الوكالة يُرجى الاتصال بالرابط التالي.
