Казахстан обсудит вопрос, связанный с атакой беспилотников на объект международного Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), с украинскими партнерами. Об этом заявил официальный представитель МИД Республики Айбек Смадияров.

«Это очень важный вопрос для экономики Казахстана, и мы, конечно, обсудим эту ситуацию с нашими украинскими партнерами по дипломатическим каналам», - сказал Айбек Смадияров, слова которого приводит Kazinform.

Ранее, 17 февраля нефтетранспортный объект Каспийского трубопроводного консорциума - НПС «Кропоткинская» подвергся атаке БПЛА. «Террористический удар был нанесен семью беспилотными летательными аппаратами, начиненными помимо взрывчатки металлическими поражающими элементами. Атака была произведена с временным интервалом, с целью не только нарушить работу объекта, но и привести к жертвам среди оперативного персонала станции», - сообщили в понедельник в пресс-службе компании «Каспийский трубопроводный консорциум».

Атака украинских беспилотников на нефтеперекачивающую станцию Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Краснодарском крае является ответом Украины на переговоры между США и Россией, считает в свою очередь вице-премьер РФ Александр Новак.

Он напомнил, по трубопроводу КТК транспортируется нефть, которая добывается на территории Казахстана по соглашению о разделе продукции между Казахстаном и участниками этого консорциума, в состав которого входят в основном иностранные акционеры (американские компании Chevron, ExxonMobil, а также ряд европейских компаний).

НПС «Кропоткинская», расположенная в Кавказском районе Кубани, является крупнейшей нефтеперекачивающей станцией КТК на территории Российской Федерации.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ.

Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии.

Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега.