Опыт Турции в развитии железных дорог стал ориентиром для стран Азии и Африки

Турция превратилась в страну, которая не только развивает собственную железнодорожную систему, но и делится накопленным опытом с другими государствами. Об этом «Анадолу» заявил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу.

По словам министра, в прошлом году обучение в Турции прошли железнодорожные специалисты из стран Азии и Африки — в частности из Сирии, Иордании, Туниса, Ливии, Кыргызстана, Танзании и Судана.

Кроме того, Турция оказала консультационную поддержку в создании Железнодорожной академии в Азербайджане, а для персонала сирийских железных дорог организовала обучение по строительству и техническому обслуживанию путей в рамках работ по восстановлению железнодорожной сети Сирии.

Уралоглу напомнил, что в 2020 году была заложена основа Турецкой железнодорожной академии, созданной в соответствии со стратегическими целями развития железнодорожного сектора. Академия предлагает широкий и комплексный спектр образовательных программ, ориентированных на развитие профессиональных компетенций и практических навыков. Особое внимание уделяется индивидуальному, профессиональному и институциональному развитию, что позволяет максимально точно определять потребности отрасли и обеспечивать подготовку квалифицированных кадров.

По словам министра, академия создана при ведущем национальном железнодорожном операторе — TCDD. Ее задача заключается в формировании и сохранении институциональной памяти компании, обеспечении обмена отраслевыми знаниями и опытом, поддержке профессионального развития сотрудников сектора и партнеров. Академия стала новым этапом в образовательной деятельности TCDD: наряду с традиционными учебными центрами внедрены и онлайн-курсы, что расширяет доступ к обучению.

Уралоглу подчеркнул, что, сочетая многовековые традиции железнодорожного образования с инновационными подходами, Турция стремится занять устойчивые позиции как на национальном, так и на международном уровне в сфере железнодорожного обучения.

«История железных дорог на территории современной Турции началась 23 сентября 1856 года со строительства линии Измир — Айдын. Во времена султана Абдул-Хамида II был реализован проект Хиджазской железной дороги, ставший важной вехой в социальном, культурном и экономическом развитии османских земель. К 1923 году протяженность железнодорожной сети достигла 4136 километров. В период правления Ататюрка были осуществлены масштабные инвестиции, благодаря которым к 1950 году сеть увеличилась до 7900 километров», - сказал глава ведомства.

Министр отметил, что в последующие десятилетия темпы строительства значительно снизились — в среднем прокладывалось всего около 18 км путей в год. Однако с приходом к власти президента Реджепа Тайипа Эрдогана и в рамках стратегических целей на 2023 год начался новый этап интенсивного развития отрасли. Сегодня общая протяженность железнодорожной сети Турции составляет 13 919 километров.

Образовательная мобилизация на двух континентах

Уралоглу подчеркнул, что благодаря масштабным инвестициям Турция освоила технологии высокоскоростных поездов (YHT) и сегодня занимает 8-е место в мире и 6-е место в Европе по уровню использования этой технологии.

«Турция перешла от статуса страны, развивающей собственные железные дороги, к статусу государства, которое делится накопленным опытом. Турецкая железнодорожная академия проводит обучение для представителей железнодорожных ведомств иностранных государств. В прошлом году специалисты из Азии и Африки — из Сирии, Иордании, Туниса, Ливии, Кыргызстана, Танзании и Судана — прошли курсы по верхнему строению пути, его обслуживанию и ремонту, а также по техническому обслуживанию стрелочных переводов. Кроме того, дружественной и братской Азербайджанской Республике была оказана консультационная поддержка в создании собственной Железнодорожной академии»,- сказал он.

Образовательная деятельность, осуществляемая TCDD, формирует прочную основу для передачи турецкого видения железнодорожного транспорта будущим поколениям и укрепляет лидерские позиции Турции в транспортной сфере, отметил глава ведомства.

Министр также сообщил, что генеральный директор TCDD Вейси Курт одновременно занимает пост председателя Ближневосточного региона (RAME) Международного союза железных дорог (UIC). В этом качестве он председательствует на заседаниях RAME, укрепляет взаимодействие со странами региона и ведет переговоры, направленные на дальнейшее развитие международных железнодорожных связей.