Председатель Совета старейшин Организации тюркских государств (ОТГ) Бинали Йылдырым, отметив, что «Срединный коридор» приобретает всё большее значение, заявил: «Срединный коридор не только обеспечивает перевозку грузов, но и приносит региону стабильность, процветание и экономическое развитие. Поэтому мы не должны рассматривать эти проекты исключительно как транспортные».

Йылдырым выступил на панельной дискуссии «Срединный коридор и евразийский транспортный коридор», организованной в рамках «13-го Глобального Бакинского форума».

Отметив, что в сфере перевозок между Европой и Азией существуют различные альтернативы и что около 90% грузовых перевозок осуществляется морским путем, Йылдырым добавил, что есть и такие альтернативные маршруты, как Северный, Центральный и Южный коридоры.

Он отметил объем торговли между Европой и Азией весьма велик, а объем грузов, перевозимых по Среднему коридору, по-прежнему весьма ограничен: «Потенциал Срединного коридора очень высок. Сегодня объем перевозимых грузов достиг примерно 5 миллионов тонн. Если будут предприняты соответствующие шаги, этот объем можно удвоить за гораздо более короткий срок. Для этого нам необходимо ускорить работу по созданию необходимой инфраструктуры и координации».

Йылдырым напомнил, что «Срединный коридор» является одним из самых быстрых маршрутов.

«Если все процессы будут проходить гладко, перевозки между Европой и Азией могут быть осуществлены примерно за 15 дней. Не следует забывать, что время — это деньги. Поэтому важно еще больше стимулировать и развивать Срединный коридор», — сказал он.

Проект значительный вклад в экономическое развитие региона

Бинали Йылдырым, упомянув о работе, проделанной во время его пребывания на посту министра для реализации железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс, добавил: «Сегодня эта линия стала частью обширной транспортной сети, простирающейся до Европы, и вносит значительный вклад в экономическое развитие региона».

Обратив внимание на то, что «Срединный коридор» сталкивается и с некоторыми трудностями, оратор пояснил : «Одной из них является то, что вдоль коридора расположено большое количество стран. Кроме того, на его пути находятся такие водные преграды, как Каспийское море. Эти преграды иногда могут замедлять процессы. Поэтому мы собрались в рамках Организации турецких государств, чтобы обсудить, как сделать «Срединный коридор» более эффективным. Наша цель — ускорить процессы и сократить сроки перевозки».

Глава старейшин ОТГ подчеркнул важность развития портовой инфраструктуры на Аральском море, а также ускорения таможенных и логистических процессов за счет использования цифровых систем.

Коснувшись транспортных проектов Турции, Йылдырым отметил:

«Сегодня «Срединный коридор» приобретает всё большее значение. Особенно в последнее время проблемы, возникающие в глобальных логистических системах, еще больше повысили стратегическую ценность этого коридора. Средний коридор не только обеспечивает перевозку грузов, но и приносит региону стабильность, процветание и экономическое развитие. Поэтому мы не должны рассматривать эти проекты исключительно как транспортные. На самом деле это стратегические инициативы, связывающие между собой весь евразийский регион. Мы будем продолжать поддерживать развитие этого коридора и работать над укреплением связей между Европой и Азией, поскольку в XXI веке мощь страны измеряется не только ее природными ресурсами. Большое значение имеют также транспортные возможности и транспортные сети. Поэтому развитие «Срединного коридора» является нашей общей ответственностью».