Генеральный директор компании турецкой авиационной и космической промышленности (TUSAŞ) Мехмет Демироглу в интервью корреспонденту «Анадолу» назвал 2025 год «супергодом» для компании.

Отметив, что как TUSAŞ, так и оборонная и авиационная промышленность Турции установили множество рекордов, Демироглу сказал, что самым важным из них является экспортный контракт KAAN с Индонезией.

«На данный момент самый масштабный и дорогой экспорт в истории Турецкой Республики составил почти 15 миллиардов долларов. Для нас, для программы KAAN, для TUSAŞ и для нашей страны это стало серьезным источником мотивации и энергии.

В конце года мы получили возможность объявить о заключении соглашения с Испанией на поставку 30 самолетов HÜRJET. Мы не только производим самолеты, но и добились успеха в продаже реактивных самолетов и учебных самолетов не только странам, влияние Турции в которых является значительным, но и странам Европы, странам-членам НАТО. Это стало очень важным шагом как для TUSAŞ, так и для страны в целом. 2025 год был годом, наполненным достижениями и успехами, но в то же время и большими обязательствами. Мы добились успеха и в области беспилотных самолетов. Продолжились продажи ANKA и AKSUNGUR, а также испытания ANKA III. Мы достигли многих первых результатов в области испытаний. Надеемся, что в 2026 году эти успехи будут только расти», - рассказал он.

Серийное производство и поставки начинаются

Демироглу отметил, что для продолжения успехов в экспорте в 2025 году необходимо сосредоточиться на поставках.

Подчеркнув, что продажи — это успех, но своевременные поставки выводят этот успех на новый уровень, гендиректор высказал следующие соображения:

«TUSAŞ теперь сосредоточится на серийном производстве. Мы по-прежнему будем заниматься продажами, проводить испытания наших новых платформ, но нашим основным приоритетом будет доставка как HÜRJET, так и HÜRKUŞ, а также наших беспилотных аппаратов. GÖKBEY начал серийное производство, и его поставки будут продолжаться и увеличиваться. В то же время наши новые платформы, новые платформы HÜRJET, начнут полеты.

Самое главное, что прототип KAAN P1 начнет полеты в этом году, а прототип P2 — вслед за ним, также в этом году. Как вы знаете, мы уже совершили несколько полетов, но платформы, на которых будут осуществляться основные полеты, сейчас находятся в стадии строительства. К середине этого года мы все вместе увидим эти полеты, что станет для нас важной вехой».

Обновленный ANKA III станет еще более «невидимым»

Мехмет Демироглу сообщил, что они работают над первым полетом 10-тонного вертолета: «Продолжается разработка вертолетов, которые мы проектируем для Главного управления лесного хозяйства, а затем будем поставлять нашим вооруженным силам и подразделениям Турецких вооруженных сил. Мы завершим их разработку после 2028 года и перейдем к серийному производству».

Рассказывая о том, что они обновили платформу ANKA III на основе первого прототипа и результатов испытаний, Демироглу пояснил:

«Мы завершили разработку этих проектов, и в этом году началось их серийное производство. ANKA III с более «невидимыми» характеристиками, скажем так, мы планируем запустить в конце 2026 года. У нас много работы, как в плане прототипов, так и в плане серийного производства. Я верю, что TUSAŞ и Турция быстро займут заслуженное место в плане серийного производства, поставок и новых продаж, начиная с 2026 года. Потому что продажи, которые мы осуществили в прошлом году, откроют новые возможности в этом году. Потому что продажи, которые мы осуществили в прошлом году, откроют новые возможности в этом году. Люди или страны принимают решения, глядя на то, кто что покупает и когда это поступает в запасы. По мере ускорения поступлений в запасы мы планируем в 2026-2027 годах добавить новые успехи к нашим экспортным достижениям, а также увеличить объемы поставок».

Продолжайте следить за нами

Глава компании сообщил, что первый полет платформы ANKA III, спроектированной и изготовленной в окончательной конфигурации, которая будет включена в инвентарь, запланирован на этот год: «В этом году мы планируем поставить не одну, а 22 единицы HÜRKUŞ, таковы наши текущие планы Первый полет HÜRJET в конфигурации для поставки мы увидим в первой половине 2026 года. К 2027 году испытательные полеты в этой конфигурации будут завершены, и мы начнем поставки».

По его словам, компания ставит перед собой высокие цели.

«Надеюсь, что мы все вместе будем делиться еще более приятными новостями. Продолжайте следить за нами», - резюмировал Мехмет Демироглу.