Британский сухогруз Rubymar затонул в Красном море «из-за погодных условий и сильного ветра», сообщили в правительстве Йемена.

«Сообщаем, что корабль Rubymar затонул в пятницу вечером из-за погодных условий на море и сильного ветра»,- следует из сообщения.

В правительстве Йемена выразили сожаление в связи с затоплением корабля, отметив, что это может вызвать экологическую катастрофу в йеменских территориальных водах и Красном море.

«Такой итог был ожидаемым, поскольку судно было брошено на произвол судьбы более 12 дней, а на призывы правительства Йемена предотвратить катастрофу не откликнулись»,- подчеркнули в правительстве.

В Центральном командовании ВС США (CENTCOM) 18 февраля сообщили, что повстанцы йеменского движения «Ансаруллах» (хуситы) нанесли удар по британскому сухогрузу Rubymar, перевозившему 41 тыс. тонн удобрений, и корабль набирает воду.

Информационное агентство SABA предупредило об угрозе крупной экологической катастрофы, заявив, что на судне большое количество аммиака и нефти.

Военный пресс-секретарь хуситов Яхья Сери 19 февраля сообщил, что судно получило серьезные повреждения и может затонуть.

-Ситуация в Красном море

На фоне действий повстанцев из йеменского движения «Ансаруллах» (хуситов) в отношении коммерческих судов, имевших место в последнее время как ответ на атаки Израиля в секторе Газа, многие судоходные компании приняли решение прекратить свои рейсы в Красном море.

6 декабря 2023 года Пентагон заявил, что ведет переговоры о создании международной «Морской оперативной группы» с целью противодействия атакам хуситов на коммерческие суда в Красном море.

18 декабря 2023 года Пентагон объявил о начале операции «Страж процветания» (Prosperity Guardian) под эгидой многонациональных Объединенных морских сил для обеспечения безопасности судоходства в Красном море.

Нападения хуситов ставят под угрозу проход через Суэцкий канал, который соединяет Средиземное и Красное моря, предлагая кратчайший путь между Европой и Азией. По данному маршруту осуществляется около 12 процентов всей мировой торговли. Атаки на коммерческие суда в Красном море и последовавшие вслед за этим решения компаний усиливают опасения , что в мировой экономике может начаться новый «кризис цепочки поставок».