В Москве не станут признавать решение Совета Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по делу о крушении самолета «Малайзийских авиалиний» рейса MH17 в 2014 году. Об этом говорится в сообщении МИД России.

«Россия не станет признавать решение Совета, оно нелегитимно, противоречит Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года и его собственным правилам процедуры. В отличие от ангажированного большинства в Совете, Россия остается приверженной резолюции Совета Безопасности ООН 2166 (2014) и делу установления истинных причин авиакатастрофы», - следует из сообщения.

В российском ведомстве указали, что Россия еще в прошлом году – 17 июня 2024 года – «прекратила участие в указанном разбирательстве, поскольку в условиях многочисленных процедурных нарушений со стороны Совета и Секретариата ИКАО невозможно было вести речь о беспристрастном установлении фактов».

«Российская сторона несколько раз предлагала Совету провести полное, тщательное и независимое международное расследование крушения самолёта рейса MH17, как того требует резолюция Совета Безопасности ООН 2166 (2014). Однако Совет по политическим мотивам в нарушение процедуры отказался проводить такое расследование и вместо этого принял на веру утверждения Австралии и Нидерландов и результаты работы Совместной следственной группы (ССГ); а в нее входят те же Австралия, Нидерланды, а также Украина. То есть – напрямую заинтересованные в шельмовании России страны», - отмечается в сообщении.

В МИД РФ также обратили внимание на то, что «Совет полностью проигнорировал присутствие в районе катастрофы украинских ЗРК «Бук» и маркировку обломков ракеты, указывающую на её украинское происхождение».

«Именно Киев отказался от полного закрытия воздушного пространства над зоной боевых действий, используя гражданские пассажирские самолёты – такие, как МН17 – для прикрытия своих бомбардировщиков», - добавили в российском ведомстве.

12 мая Совет ИКАО вынес решение по вопросу о крушении в 2014 году малайзийского «Боинга» MH17, выдвинутому на рассмотрение Австралией и Нидерландами в марте 2022 года.

Как говорится в пресс-релизе, опубликованном ИКАО вечером 12 мая, «Совет пришел к выводу, что претензии, выдвинутые Австралией и Нидерландами в связи с тем, что самолет, выполнявший 17 июля 2014 года рейс MH-17, был сбит, обоснованы как с фактической, так и с юридической точки зрения».

17 июля 2014 года «Боинг-777», выполнявший рейс МН-17 из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел крушение над территорией Донецкой области Украины. Все 298 человек, находившиеся на борту авиалайнера, погибли.