Анадолу ги сними од бродот ТЏГ „Алемдар“, турски брод за спасување подморници, тековните операции за пребарување и спасување на 16-те лица исчезнати откако брзиот патнички брод „Фило џет“ потона кај Гирне во Турската Република Северен Кипар (ТРСК), како и напорите за пронаоѓање на црната кутија на бродот.
Операциите за пребарување и спасување продолжуваат со девет пловила и 11 авиони ангажирани во областа.
Турскиот брод за спасување и извлекување ТЏГ „Ишин“ и бродот за спасување подморници ТЏГ „Алемдар“ ја предводат операцијата. Спасувачките тимови работат деноноќно, вклучително и во текот на ноќта, за да ги пронајдат исчезнатите лица.
Роботска опрема спуштена на 554 метри од ТЏГ „Алемдар“ се користи за пребарување по исчезнатите лица и за операции на потонатиот брод.
Роботскиот систем на ТЏГ „Ишин“ првично ја скенирал областа каде што потонал бродот за да ги идентификува можните влезни точки во потонатиот брод. Пловилото има екипаж од 60 лица, меѓу кои 15 високоспецијализирани нуркачи од прва класа кои учествувале во операцијата.
Роботски нуркања биле изведени и со помош на далечински управувано подводно возило, односно РОВ, способно безбедно да фаќа и да извлекува на површината исчезнати предмети и делови од потонатиот брод.
РОВ може да се спушта до длабочина од 1.000 метри и да извлекува товар со тежина до 135 килограми. Опремено со термални камери, возилото било користено и за снимање.
Системот за динамичко позиционирање му овозможил на ТЏГ „Ишин“ безбедно да ја одржува својата позиција во тешки морски услови, поддржувајќи го безбедното изведување на подводните операции.
Бродот може да остане стационарен со закотвување во четири точки на длабочина до 600 метри. Неговиот сонарен систем за странично скенирање бил користен за лоцирање предмети на длабочина до 1.000 метри, додека системот со повеќезрачен ехосондер, со работна длабочина од 3.000 метри (9.843 стапки), обезбедил детални скенирања на морското дно.
ТЏГ „Алемдар“ бил позициониран во областа во средата. Започнале операциите за извлекување на телата на исчезнатите лица од потонатиот брод, кој се наоѓа на длабочина од 554 метри, со помош на роботи управувани од пловилото.
Бродот за подводни операции, со тежина од 4.200 тони, е опремен со платформа за санитарен хеликоптер. Тој продолжува да ја поддржува операцијата преку својот систем за динамичко позиционирање и сонарните системи, кои му овозможуваат да ги извршува своите основни задачи.
„Фило џет“, брз патнички брод што сообраќал меѓу пристаништето Гирне во ТРСК и пристаништето Ташуџу во Мерсин, Турција, го напуштил Гирне околу пладне во неделата, 30 август. Набргу по испловувањето, бродот почнал да прима вода преку прамецот и потонал додека се обидувал да се врати во пристаништето Ѓирне.
По потонувањето, премиерот на Турската Република Северен Кипар, Унал Устел, соопштил дека властите ги извлекле телата на 12 лица и дека потрагата продолжува по уште 16 лица.
Устел, исто така, соопштил дека потонатиот брод бил лоциран на длабочина од 554 метри кај брегот на Гирне.
