Serap Doğansoy
24 Septembre 2026•Mise à jour: 24 Septembre 2026
AA / Istanbul / Serap Dogansoy
Les immatriculations de voitures entièrement électriques ont légèrement dépassé celles des modèles à essence dans l’Union européenne sur les huit premiers mois de 2026, selon les données publiées jeudi par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
Entre janvier et août, 1 641 333 voitures électriques ont été immatriculées, contre 1 634 733 voitures à essence, soit un écart de 6 600 véhicules. Les deux motorisations représentent chacune 21,7 % du marché après arrondissement des chiffres. Il s’agit d’un cumul sur huit mois, et non du résultat du seul mois d’août.
La part des voitures électriques est passée de 15,8 % à 21,7 % en un an. Parmi les marchés cités par l’ACEA, leurs immatriculations ont progressé de 74,2 % en France, de 53,1 % en Allemagne, de 40,9 % au Danemark et de 13,1 % en Belgique.
Les voitures hybrides non rechargeables restent toutefois le premier choix des acheteurs européens : 2 759 718 exemplaires ont été immatriculés depuis janvier, soit 36,6 % du marché. Les hybrides rechargeables représentent 10 % des immatriculations, avec 758 082 véhicules.
Sur la même période, les immatriculations de voitures à essence ont reculé de 18,6 %. Leur part de marché est tombée de 28 % à 21,7 % en un an. Celle des modèles diesel s’établit à 7,3 %, contre 9,4 % un an plus tôt. Au total, les immatriculations de voitures neuves dans l’UE ont augmenté de 5,3 % entre janvier et août, selon l’ACEA.
