Monde, Économie, Afrique

Algérie: Le président Tebboune inaugure la plus longue ligne ferroviaire minière réalisée dans le sud du pays

- Les trains qui circuleront sur cette ligne achemineront la matière première extraite du gisement de Gara Djebilet vers la filiale du géant turc de la sidérurgie, Tosyali, implantée à Oran, à 400 km à l'ouest d'Alger

Aksil Ouali  | 01.02.2026 - Mıse À Jour : 01.02.2026
Algérie: Le président Tebboune inaugure la plus longue ligne ferroviaire minière réalisée dans le sud du pays

Alger

AA / Alger / Aksil Ouali

Le président algérien Abdelmadjid Tebboune a inauguré, ce dimanche en fin d'après-midi, la ligne ferroviaire minière ouest, considérée comme la plus longue jamais réalisée dans le désert du pays. Reliant les villes du sud-ouest algérien, Bechar, Beni-Abbes, Tindouf et le gisement de fer Gara Djebilet, sur une distance de 950 km, l'infrastructure est a été entièrement achevée en moins de 24 mois.

Et c’est en grande pompe que les autorités du pays ont organisé l'inauguration de ce projet qui constitue la colonne vertébrale du mégaprojet de Gara Djebilet, en référence au gisement situé au sud de la wilaya (département) de Tindouf et qui est considéré comme l'un des plus importants au monde avec plus de deux milliards de tonnes de minerais de fer.

«Nous venons de prouver, aujourd'hui, que l’Algérie avec ses enfants, ses compétences et ses moyens est capable de réaliser des avancées. C’est un triomphe », a déclaré le président Tebboune dans une allocution prononcée à l'occasion de la cérémonie d'inauguration. Selon lui, « ce chantier a été réalisé en un temps record ».

Cet ambitieux chantier, selon les explications des responsables, a nécessité de relever des défis logistiques et
techniques complexes, aussi bien en ce qui concerne les travaux de base que
les ouvrages d'art et l'organisation des chantiers.

Pour sa réalisation dans un terrain désertique et difficile, selon les mêmes sources, il a fallu construire 45 ponts ferroviaires totalisant une longueur de 20 km, parmi lesquels le pont traversant l'Oued Daoura (rivière de Daoura).

«Ce dernier, avec ses 4,11 km, est l'un des ouvrages d'arts ferroviaires les plus imposants et les plus longs d'Algérie et d'Afrique », selon les explications fournies par les responsables, expliquant que 50 passages routiers et 1.439 structures hydrauliques pour le drainage des eaux ont également été réalisés dans le cadre de ce mégaprojet.

Le président algérien a accueilli aussi à l'occasion les deux premiers trains chargés de minerais qui sont arrivés de Tindouf et qui poursuivra aussi son chemin vers la wilaya d'Oran, au nord-ouest du pays. Cette matière première sera réceptionnée par la filiale du géant turc de la sidérurgie en Algérie, Tosyali.

Cette usine, un des meilleurs exportateurs hors hydrocarbures en Algérie, devrait recevoir une importante quantité de minerais brut du gisement Gara Djebilet,dont la production annuelle est estimée, dans un premier temps, à 3 millions de tonnes, avant d'atteindre 20 millions de tonnes en 2032 et 50 millions de tonnes à l'horizon 2040.

Seulement une partie des dépêches, que l'Agence Anadolu diffuse à ses abonnés via le Système de Diffusion interne (HAS), est diffusée sur le site de l'AA, de manière résumée. Contactez-nous s'il vous plaît pour vous abonner.