Addis Getachew Tadesse
04 Abril 2019•Actualizar: 05 Abril 2019
De acuerdo con una investigación preliminar, la “controlabilidad” de un Boeing 737 Max 8 de Ethiopian Airlines fue responsable del accidente de avión del pasado 10 de marzo que causó la muerte de 157 personas.
El informe sobre la investigación fue publicado oficialmente este jueves en una rueda de prensa por la ministra de Transporte del país, Dagmawit Moges, el jefe de la Oficina de Investigación de Accidentes, Amdeye Fanta, y el jefe de la autoridad de aviación civil, Wossenyeleh Hunegnaw.
El 10 de marzo, el vuelo ET-302 de Ethiopian Airlines que viajaba en un Boeing 737 Max se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de Adís Abeba. Las 157 personas que se encontraban a bordo murieron en el accidente.
Tras subrayar que los pilotos habían implementado todos los “procedimientos correctos” antes del accidente, Dagmawit dijo que el avión perdió control debido a su sistema de estabilización (MCAS) que lo puso en piloto automático y lo hizo caer en picada.
“El avión tenía una certificación válida, sus pilotos tenían la capacidad y las licencias, y el avión despegó en la dirección y trayectoria correctas”, señaló la ministra etíope.
Etiopía lideró la investigación que involucró a partes interesadas, entre ellas Etiopía, Estados Unidos como país de diseño y fabricación, y otros expertos de todo el mundo.
Según Dagmawit, 18 expertos de aviación y transporte de Estados Unidos, Francia, la Unión Europea y otros, participaron en la investigación, y “no hubo reservas sobre el informe por parte de nadie”.
Entre tanto, la investigación determinó que el avión no había sufrido daños por un “objeto extraño” que causó el accidente.
La investigación sugirió que Boeing “revisara el sistema de control del avión”.
Por su parte, Amdeye Fanta dijo: “no hubo interferencia de nadie en la investigación. Recibimos consejos de los expertos involucrados”.
Se espera que se publique un informe final sobre el accidente dentro de un año, según indicó Dagmawit.
*Daniela Mendoza contribuyó en la redacción de esta nota.
