Santiago Serna
16 Septiembre 2017•Actualizar: 17 Septiembre 2017
La Plenaria del Grupo Operativo Bioceánico conformada por Bolivia, Perú, Brasil, Paraguay y Uruguay concluyó este viernes que el tren bioceánico estaría listo para el 2025, en una reunión en Cochabamba, Bolivia.
En el foro se concretaron los puntos del megaproyecto que unirá a los océanos Pacífico y Atlántico, con el objetivo de acortar el tiempo de exportación e importación con los mercados de Asia y Europa.
“Ya nos hemos puesto una meta: nosotros quisiéramos tener este proyecto concluido en el año 2025”, dijo el vicepresidente del Perú, Martín Viscarra, delegado para representar al país inca en la reunión.
Por su parte, empresarios de Alemania y Suiza expresaron su interés en realizar el estudio que asegura la viabilidad administrativa y financiera del proyecto. El trabajo se realizaría a través de una asociación público-privada.
El tren tendrá como punto de partida el Puerto Santos de Brasil; después pasará a Bolivia por Puerto Suárez, los municipios de Santa Cruz, Montero, Bulo Bulo y el altiplano de La Paz; para concluir su recorrido en el Pacífico peruano.
La adecuación de los puertos por donde transitará el tren bioceánico tendrá un costo que oscila entre los USD 10 millones y los USD 14 millones.
La primera fase se concentrará en construir la vía ferroviaria; la segunda estará enfocada en el ensamblaje del tren eléctrico, y la última, en habilitar la doble vía.
El CFBC permitirá a Bolivia exportar el 95% de su comercio por medio de Perú.
El presidente de Bolivia, Evo Morales, afirmó que el proyecto es favorable para Paraguay, Argentina y Uruguay.
