La révolution agricole turque par la mécanisation sous l’impulsion d’Adnan Menderes

AA - Ankara

Durant son mandat de premier ministre, Adnan Menderes, a révolutionné le secteur agricole turc grâce à l’ensemble des mesures prises sous son impulsion. De la hausse du nombre de tracteurs à l’augmentation des terres et des rendements, l’agriculture a subi une transformation importante.

Selon les informations recueillies par le correspondant de l’Agence Anadolu (AA) à partir des publications datant de la période du Parti Démocrate (DP), des percées très importantes pour l’agriculture ont été initiées à plusieurs reprises pendant le mandat du Premier ministre, Adnan Menderes.

Menderes, fils d’agriculteur, né à la ferme de Cakirbeyli dans le district d’Aydin, dans l'ouest de la Turquie, était une personne très proche de l’agriculture et de la terre. Menderes, qui a pris la responsabilité de la gestion de la ferme à l’âge de 23 ans, s’y connaissait en agriculture et était paré pour faire face à toutes les situations.

Quand il est arrivé au pouvoir, Menderes a initié sa politique agricole à venir avec le message suivant : "80 % de la population en Turquie vit dans les villages. Le sol a besoin de bonnes graines, de l’engrais, des machines et une bonne irrigation. Nos paysans ne peuvent pas faire cela seul, l’Etat doit leur tendre la main."

Pendant une période de gouvernance de 10 ans sous le Parti Démocrate (P.D), l’augmentation de la part du budget alloué au ministère de l’Agriculture, la suppression des taxes du secteur agricole, la distribution de millions d’acres de terres aux paysans en vertu de la Loi de soutien aux agriculteurs et le développement des formations universitaires agricoles, ont distingué l’administration du P.D d’autres gouvernements.

- Augmentation du nombre de tracteurs Durant cette période de croissance agricole, le nombre de tracteurs et machines-outils a augmenté considérablement, et la transition vers la mécanisation a eu lieu au cours de cette période. Les fonds du plan Marshall ont été versés dans ce secteur. Ces aides ont accéléré la mécanisation, en particulier dans l’agriculture.

Le nombre de tracteurs est passé de 6 281 à 48 873 (multiplié par 7,8) en 1949-1958, le nombre de charrues de tracteurs est passé de 6 50 à 48 214 (multiplié par environ 8), et le nombre d’autres machines-outils est passé de 9 239 à 67 261 (multiplié par 7,3). La mécanisation a changé la structure de base de l’agriculture. Le nombre de moissonneuses-batteuses a également atteint 6 072 entre 1948 à 1962.

Pendant cette période, des prêts ont été accordés aux villageois avec des conditions avantageuses pour l’achat de tracteurs. Les paysans ont commencé à bénéficier davantage de prêts agricoles que les périodes précédentes. En 1950, le montant des prêts agricoles était de 810 millions de livres, alors qu’en 1960 il atteignait 4 milliards 755 millions de livres. L’agriculture a été soutenue en parallèle par l’instauration de prix planchers, et des achats de soutien.

- Les zones cultivées ont augmenté:

L’introduction du tracteur dans l’agriculture a entraîné l’expansion des zones arables ainsi que l’augmentation des rendements dans ce secteur. Le nombre de superficies cultivées est passé de 13 millions 900 mille hectares en 1948 à 22 millions 940 mille hectares en 1959. Ainsi, l’augmentation de la production agricole, a permis à la Turquie de devenir un exportateur de céréales. Pendant cette période, les zones de culture et les productions de céréales, de légumineuses, de coton ont augmenté.

Sous l’administration du P.D, plus de 16 000 acres de terre ont été distribués à 322 061 familles dans 4 085 villages. Par ailleurs, environ 12 millions d’acres de pâturages ont été alloués à ces familles.

La politique de mécanisation et de prêt agricole a largement liquidé les biens féodaux dans le secteur agricole. Le nombre d’entreprises exploitées par des propriétaires est passé de 2,1 millions en 1950 à 3,1 millions en 1963.
La part du secteur agricole dans le produit intérieur brut est passée de 42% en 1947-1948 à 45,2% en 1952-1953.

En outre, entre 1950 et 1960, des routes ont été construites pour atteindre les plus petits villages, et des milliers de villages ont pu accéder à l’eau courante. Avec la mécanisation de l’agriculture, 40 000 kilomètres de routes goudronnées, 30 000 kilomètres de routes rurales ont été construites, augmentant ainsi la connexion de la campagne à la ville, ainsi que l’intégration du secteur agricole avec l’économie de marché.

- La première production d’engrais a commencé avec GUBRETAS:

L’engrais importé et le manque de production suffisante constituent alors un obstacle à l’expansion de l’utilisation d’engrais à grande échelle. Dans ce contexte, la création de centres de recherche sur les engrais et d’usines d’engrais a été mise en place.

Le 6 novembre 1952, sous l’administration de Menderes, le Conseil des ministres décide de créer des usines d’engrais turques (GUBRETAS) afin d’accroître l’efficacité grâce à l’utilisation d’engrais chimiques dans l’agriculture du pays. L’entreprise est officiellement entrée en service en 1953. Établie comme la première entreprise d’engrais de Turquie, elle a débuté la production de son premier engrais dans les installations d’Iskenderun.

Dans cette première usine, d’une capacité de 100 000 tonnes, GUBRETAS a commencé la production d’engrais NSP (Normal Super Phosphate) et l’a mis à la disposition des agriculteurs d’Anatolie cette même année. Ce dernier, qui avait connu de grandes difficultés les années précédentes, a augmenté sa production de façon exponentielle quand il a accédé à l’équipement agricole et aux engrais chimiques pendant la période Menderes.

Le parcours du producteur national GUBRETAS a continué avec les investissements dans une deuxième usine établie à Kocaeli-Yarimca en 1961 et d’autres investissements dans les usines réalisés au fil des ans.

Aujourd’hui, la société appartient à "100 % au peuple" dont 25 % est coté en bourse et 75 % appartient au Crédit Coopératif Agricole (Tarim Kredi Kooperatifleri), la plus grande "famille agricole" de Turquie.