AA / Ankara / Mehmet Alaca
Le projet de la route du développement, qui vise à relier l'Irak à l'Europe via la Türkiye devrait connaître un nouvel élan avec la visite, lundi, du président turc Recep Tayyip Erdogan en Irak.
Le projet de la route du développement ouvrira l'arrière-pays du golfe Persique à l'Europe via la Türkiye. Il est l'un des points essentiels de la visite d'Erdogan à Bagdad et à Erbil ce lundi.
Les travaux de construction du port d'Al-Faw à Bassora, dans le sud de l'Irak, qui devrait être le plus grand port au Moyen-Orient, prendront fin en 2025. Il aura une capacité de 90 postes d'amarrage et devrait dépasser les 67 postes du port de Jebel Ali à Dubaï, qui est le plus grand port à conteneurs au Moyen-Orient. Il constitue la première étape du projet de la route du développement.
Le projet comprend également des lignes ferroviaires et routières partant du port et passant par Diwaniya, Najaf, Karbala, Bagdad et Mossoul. Il devrait permettre d'accéder au port de Mersin (sud de la Türkiye) et d'atteindre l'Europe par la route via Istanbul.
- Un centre de transit régional
Le projet de la route du développement reliera le port d'Al-Faw à la frontière turque grâce à 1 200 kilomètres de voies ferrées et d'autoroutes, et ouvrira une nouvelle porte au commerce régional.
Il est considéré comme la base d'une économie non pétrolière durable en Irak.
Grâce à ce projet, l'Irak et la Türkiye visent à réduire le temps de trajet entre l'Asie et l'Europe et à devenir un centre de transit.
Le projet de la route du développement est l'une des options alternatives en cas d'éventuels conflits et guerres régionaux, puisque la route de la soie de la Chine ne passe pas directement par l'Irak.
Le projet devrait permettre de gagner du temps et de l'argent en réduisant la distance entre la Chine et l'Europe par rapport à la route maritime passant par le canal de Suez.
À terme, les marchandises qui mettent environ 45 jours à passer par le cap de Bonne-Espérance et 35 jours à passer par la mer Rouge devraient pouvoir être acheminées en 25 jours.
Le projet comprend des autoroutes, des voies ferrées, des lignes de transport d'énergie et de communication. Il devrait être achevé en trois phases en 2028, 2033 et 2050, et touchera une vaste région allant de l'Europe jusqu'aux pays du Golfe.
Le volume des échanges commerciaux entre la Türkiye et l'Irak dépasse les 24 milliards de dollars. Le potentiel offert par le projet suscite l'espoir des milieux d'affaires.
- La Türkiye, les Émirats arabes unis et l'Irak sont les principaux acteurs du projet de route de développement
Le coût du projet est estimé à 17 milliards de dollars. La Türkiye, les pays du Golfe et la Chine devraient contribuer au financement et à la réalisation du projet.
Outre les actions en cours, les gouvernements turc et irakien investiront 23,8 milliards de dollars dans ce projet.
La Türkiye réalisera ces investissements pour les chemins de fer et les routes.
* Traduit du turc par Alex Sinhan Bogmis
