Majdi Ismail
24 Janvier 2024•Mise à jour: 25 Janvier 2024
AA / Tunis / Majdi Ismail
Les conducteurs de train en Allemagne sont entrés en grève, la plus longue dans les chemins de fer de la première économie européenne qui va paralyser le trafic pour une durée de six jours et coûter des centaines de millions d’euros à Berlin, ont rapporté des médias étrangers.
La grève a déjà commencé mardi soir pour le fret et dès ce mercredi à 02h00 (01h00 GMT) pour le transport de voyageurs. À l’origine de ce mouvement - qui devrait se terminer lundi 29 janvier à 18h00 (17h00 GMT) - un désaccord sur les salaires et le temps de travail.
Selon le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, cette grève est ‘’destructrice’’ sur le plan économique.
Pour la porte-parole de la Deutsche Bahn (DB), Anja Bröker, cette action prolongée ‘’est aussi une grève contre l'économie allemande’’, mettant en garde contre ses conséquences sur les chaînes d’approvisionnement.
C'est la quatrième grève depuis novembre 2023, en raison de négociations bloquées entre la DB et le syndicat GDL des conducteurs de locomotives.
Avec six corridors de fret ferroviaire européens, l'Allemagne représente une plaque tournante du trafic de marchandises et près de 20 000 trains par semaine desservant une grande partie de l’Europe, sont exploités par DB Cargo.
La DB estime que même au terme d'une grève, il faut compter ‘’plusieurs jours, voire plusieurs semaines, pour que le réseau européen soit opérationnel’’ .
Selon des économistes, une grève nationale de 24 heures des conducteurs de train peut coûter près de cent millions d'euros par jour à l’économie allemande.
Ce chaos ferroviaire intervient dans un contexte tendu pour le secteur logistique en raison des ralentissements et des surcoûts dans le transport maritime de marchandises provoqués par les tensions en mer Rouge.
L’Allemagne, pourtant réputée pour la qualité du dialogue social, est ainsi touchée par une grève record, en pleine récession.
