02 de agosto de 2017•Actualizar: 03 de agosto de 2017
El gigante de la construcción Yapi Merkezii espera que un moderno proyecto ferroviario de 3 millones de dólares que se construye entre Etiopía y Tanzania sobresalga por sus características y calidad, y logre convertir a esta empresa en un “socio de confianza para el desarrollo” en África.
El consorcio, que presume de la construcción exitosa de 2.600 kilómetros de línea férrea y una docena de sistemas de rieles en diferentes partes del mundo, incursionó en el mercado de infraestructura africana con las redes ferroviarias de Casablanca y Argel.
El gerente de asuntos financieros de Yapi Merkezii, Murat Ocal, le dijo a la Agencia Anadolu que estos dos primeros proyectos en África marcan el principio de una expansión en este continente de rápido crecimiento.
“El proyecto se completó con un alto nivel de calidad y muestra el nivel competitivo y el avance tecnológico turco”, dijo Ocal.
El último contrato ferroviario etíope y tanzano de calibre estándar es el primer mega proyecto africano de esta compañía, añadió Ocal.
El proyecto ferroviario de una sola línea de 3.910 km entre Awash-Kombolcha-Hara Gebya, que comenzó en 2015, tiene un costo de 1.7 billones de dólares y unirá al norte y oriente de Etiopía, y también conectará con la red ferroviaria central que se extiende hasta el puerto de Djibouti.
Según el Plan de Crecimientos y Transformación del Gobierno de Etiopía, la línea mejorará la capacidad interna y externa de transporte de carga y pasajeros del país. La construcción de la primera fase, la cual consiste en una docena de puentes altos y túneles largos, ha sido completada de manera exitosa, de acuerdo a Ocal. “La segunda fase necesita un financiamiento adicional y esperamos que el Gobierno de Etiopía solucione este asunto y podamos terminar en un menor tiempo”, agregó Ocal.
Marcas únicas
Habtamu Bekele, ingeniero de la compañía, quien habló vía telefónica con la Agencia Anadolu, dijo que el proyecto de electrificado tiene atributos únicos.
“Yo he trabajado con varios contratistas internacionales de infraestructura por varios años; y lo que es verdaderamente único sobre los profesionales de Turquía es que ellos están dispuestos a transferir sus habilidades y su calidad no está comprometida”, dijo Bekele.
Suleyeman Muhammed, un residente de Kombolcha, aseguró que la construcción ha generado trabajos y esperanza. “Los trabajadores turcos saben cómo vivir y trabajar con la comunidad local y nosotros tenemos una cultura similiar”, añadió Muhammed.
La característica más sobresaliente del proyecto, según Ocal, fue la participación del banco Eximbank de Turquía en el financiamiento de la construcción.
“Esto representa la voluntad del Gobierno de Turquía y nuestra marca extendió un crédito europeo para el proyecto”, añadió Ocal.
Meles Alem, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Etiopía, dijo que la participación de Turquía en los proyectos de desarrollo de Etiopía "son el resultado de las excelentes relaciones de ambos países".
El expreso de Tanzania
El Proyecto de Tanzania de Yapi Merkezi, el cual fue firmado en abril de 2017, está valorado en 1.2 billones de dólares y su primera sección de 250 km conectará Dar es Salaam con Morogoro.
De acuerdo con un documento de la compañía, el ferrocarril proporcionará una velocidad del suelo de 160 kilómetros por hora. “Nuestro modelo será el mismo en Etiopía, Tanzania y otros proyectos futuros”, comentó Ocal.
“Proporcionaremos tecnologías duraderas de estándares europeos, capacitaremos a los profesionales locales con conocimiento e intentaremos atraer a múltiples financiadores. Estos proyectos serán una buena referencia para otros países de África que construirán proyectos similares y seremos un socio confiable para el desarrollo de África”, añadió Ocal.
De acuerdo con el Banco de Desarrollo Africano, se espera que la recuperación económica del continente continúe con “grandes proyecciones en las próximas cuatro décadas”, para lo que se necesita lograr una construcción de ferrocarriles más seguros, rápidos y de menor precio.
