Sergio García
01 Septiembre 2017•Actualizar: 01 Septiembre 2017
El presidente de Bolivia, Evo Morales, y su homólogo peruano, Pedro Pablo kuczynski, se reunierón en Lima con el fin de analizar la construcción de un ferrocarril de 3000 kilómetros que se extienda desde el puerto brasileño de Santos, en el océano Atlántico, hasta el puerto peruano de Ilo, en el Pacífico.
El proyecto incluye una primera inversión del gobierno de Morales en la adecuación del puerto peruano de Ilo, por donde Bolivia busca ingresar y sacar mercancías desde su territorio con el permiso del Perú.
La adecuación de los puertos por donde transitará el tren bioceánico tendría un costo que oscila entre los USD 10 millones y los USD 14 millones.
El presidente de Bolivia aseguró que la construcción del tren bioceánico será “el Canal de Panamá del siglo XXI”. El mandatario afirmó que Brasil, Uruguay y Paraguay tienen interés en transportar los productos de exportación por el ferrocarril.
El objetivo es que las embarcaciones eviten el descenso hasta el estrecho de Magallanes en el sur de Chile para subir hasta el pacífico norte, según Morales.
El mandatario boliviano señaló que Perú y Bolivia tienen intereses comerciales que los motivan a trabajar por la integración y expresó que los proyectos en común de ambas naciones se basan en que son "pueblos hermanos que comparten la misma historia".
Kuczynski manifestó que trabaja con el gobierno de Morales por la eficiente distribución del ingreso, unos servicios públicos eficientes y dijo que Perú y Bolivia comparten intereses porque son “una sola región”.
Los dirigentes también analizan estrategias para lograr la descontaminación del lago Titicaca que se encuentra a unos 4000 metros de altura sobre el nivel del mar y está ubicado en un punto fronterizo entre Bolivia y Perú.
La delincuencia en la frontera y la trata de personas en la región completaron los temas discutidos por los mandatarios.
