Morales explicará avances del tren bioceánico en cumbre del Mercosur

En el marco de la Cumbre del Mercosur, que se llevará a cabo este jueves en Brasilia (Brasil), el presidente de Bolivia, Evo Morales, informará sobre los avances de su gira por Europa para consolidar el proyecto del tren bioceánico que unirá a Brasil, Perú y Bolivia.

"Nosotros vamos a informar el avance después de nuestro viaje a Europa. Se están adhiriendo países (Alemania, Suiza, Austria) no solamente en el aspecto administrativo sino en la formación profesional", informó el canciller Fernando Huanacuni, quien acompañó a Morales en su viaje por el viejo continente.

Antes de la reunión del Mercosur, Huanacuni recordó que a mediados de este año se establecieron alianzas con países como Paraguay, Uruguay y Argentina para que el corredor bioceánico sea un tema de interés regional y genere beneficios económicos en bloque.

"En Mendoza (Argentina) se declaró al corredor ferroviario bioceánico como un proyecto estratégico no solamente para Mercosur sino para el continente; por lo tanto, este es un apoyo contundente", indicó el canciller Huanacuni.

Morales acordó la participación de los gobiernos de Alemania y Suiza para comenzar el megaproyecto a partir del 2019 y finalizarlo en 2025.

El tren tendrá como punto de partida el Puerto Santos de Brasil; después pasará a Bolivia por Puerto Suárez, y por los municipios de Santa Cruz, Montero, Bulo Bulo, y el altiplano de La Paz, para concluir su recorrido en el Pacifico peruano.

La adecuación de los puertos por donde transitará el ferrocarril tendrá un costo que oscila entre los USD 10 millones y los USD 14 millones.

En la primera fase se construirá la vía ferroviaria; la segunda estará enfocada en el ensamblaje del tren eléctrico, y la última en habilitar la doble vía.

El tren permitirá a Bolivia exportar el 95% de su comercio por medio de Perú y Brasil.

El ferrocarril bioceánico tendrá un recorrido de 3.750 kilómetros y trasladaría cerca de 10 millones de toneladas de mercancías al año y 6 millones de pasajeros.

Morales acordó la participación de los gobiernos de Alemania y Suiza para comenzar el megaproyecto a partir del 2019 y finalizarlo en 2025.

La adecuación de los puertos por donde transitará el ferrocarril tendrá un costo que oscila entre los USD 10 millones y los USD 14 millones.

En la primera fase se construirá la vía ferroviaria; la segunda estará enfocada en el ensamblaje del tren eléctrico, y la última en habilitar la doble vía.

El tren permitirá a Bolivia exportar el 95% de su comercio por medio de Perú y Brasil.

El ferrocarril bioceánico tendrá un recorrido de 3.750 kilómetros y trasladaría cerca de 10 millones de toneladas de mercancías al año y 6 millones de pasajeros.