Los días de huelga que generan caos en el transporte de Francia

Millones de pasajeros en Francia se enfrentaron este miércoles al segundo día de una gran interrupción en el transporte causada por huelgas continuas que tienen por objetivo protestar en contra de los planes de reformas laborales del Gobierno de Emmanuel Macron.

La huelga terminará el jueves por la mañana, pero se reanudará cuatro días después a menos que avancen las negociaciones entre los sindicatos y el Gobierno francés.

Las huelgas, que dieron inicio el martes, fueron llamadas por los medios como el “martes negro”, organizadas con el fin de interrumpir del tráfico dos días a la semana hasta el próximo 28 de junio, constituyendo un total de 36 días de protestas durante los siguientes tres meses.

Estudiantes, recolectores de basura, parte del personal del sector de energía y electricidad y empleados de Air France participan de lo que ha sido descrito como la ola más grande de agitación industrial desde las elecciones, en las que salió victorioso el ahora presidente Emmanuel Macron, en mayo del año pasado.

La Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) dijo este miércoles que uno de cada siete trenes de alta velocidad operó; uno de cada cinco trenes regionales y uno de cada tres trenes suburbanos de París, en relación con los servicios que se prestan normalmente.

Eurostar canceló cinco trenes en cada dirección entre Londres y París.

Cuatro sindicatos laboristas hicieron un llamado a llevar a cabo acciones industriales en contra de los planes del Gobierno de renovar la endeudada SNCF antes de que se abra la competencia en 2019.

Las reformas también incluyen la cancelación de un estatus especial otorgado históricamente a los trabajadores ferroviarios, que les garantiza un trabajo de por vida y una jubilación anticipada para los nuevos empleados.

Pérdida de ingresos

De acuerdo con el presidente de la SNCF, Guillaume Pepy, la huelga le puede costar diariamente a la empresa un monto de EUR 20 millones (USD 24,57 millones). Lo anterior agrega a una suma de EUR 3.000 millones (USD 3.690 millones) a su deuda general de EUR 47.000 millones (USD 57.800 millones) anuales.

El Gobierno por su parte, está decidido a continuar la reforma “hasta el final, con determinación”, según el portavoz gubernamental Benjamin Grivaux, en declaraciones emitidas este miércoles después de la reunión del consejo ministerial semanal.

Grivaux aseguró que Macron les pidió a los ministros “seguir explicando con calma” esta reforma y “nunca estigmatizar a nadie”.

El primer ministro Edouard Philippe dijo ante el Parlamento este martes que la forma en que opera actualmente la SNCF no es sostenible.

“Respeto a los huelguistas porque ir a la huelga es un derecho constitucional ... Pero ... también debemos respetar a los millones de franceses que quieren poder ir a trabajar”, dijo Philippe.

Entre tanto, la comunidad estudiantil bloqueó las universidades en París, Montpellier, Toulouse y Niza, para protestar en contra de lo que, para ellos, ha sido procedimientos de admisión más selectivos.

Parte del personal de Air France también anunció una huelga de dos días, el 10 y 11 de abril debido a una disputa salarial.

La Confederación General del Trabajo (CGT), un gran sindicato de Francia vinculado al Partido Comunista, también está convocando acciones industriales este 19 de abril.

A continuación, las fechas de huelgas propuestas por la SNCF de los próximos tres meses:

Abril

- Martes 3 y miércoles 4

- Domingo 8 y lunes 9

- Viernes 13 y sábado 14

- Miércoles 18 y jueves 19

- Lunes 23 y martes 24

- Sábado 28 y domingo 29

Mayo

- Jueves 3 y viernes 4

- Martes 8 y miércoles 9

- Domingo 13 y lunes 1

- Viernes 18 y sábado 1

- Miércoles 23 y jueves 24

- Lunes 28 y martes 29

Junio

- Sábado 2 y domingo 3

- Jueves 7 y viernes 8

- Martes 12 y miércoles 13

- Domingo 17 y lunes 18

- Viernes 22 y sábado 23

- Miércoles 27 y jueves 28

*Daniela Mendoza contribuyó con la redacción de esta nota.