El empresario Elon Musk logró realizar un anuncio publicitario que “el dinero no puede pagar”. Puso un en órbita un automovil deportivo de la marca de automóviles Tesla -fundada por él- mediante el cohete más potente del mundo por un costo aproximado de 90 millones de dólares americanos.

En un momento en el que viajar al espacio en un medio relativamente barato, en comparación con otros semejantes, crea emoción en el mundo, el lanzamiento histórico del cohete Falcon Heavy, de 70 metros de longitud y con una capacidad para transportar 64 toneladas métricas, fue retransmitido en vivo por muchos canales de televisión internacionales.

Las imágenes del lanzamiento fueron seguidas por cientos de millones de personas. Solo en YouTube lo siguieron 13 millones. En las redes sociales se convirtió en el tópico más comentado, con comentarios sobre el Falcon Heavy en todos los idiomas.

El vehículo en cuestión es un Roadster rojo. En el sillón del conductor se encuentra un maniquí vestido de astronauta llamado Starman. En la radio del coche suena la canción Space Oddity de David Bowie. Todos estos detalles han hecho que los espectadores sonrían.

Musk, en los comentarios que había hecho en las redes sociales, había prometido “paisajes increíbles”, y así fue. Las imágenes que llegan del Roadster, en órbita entre Júpiter y Marte, son increíbles. De esta manera el Roadster, que se calcula que llegue a Marte dentro de seis meses, ha pasado a la historia como el primer coche lanzado al Espacio.

“La perspectiva de la vida de Musk está enfocada en demostrar que lo imposible es posible en la Tierra. Esto supera lo que las empresas tradicionales pueden conseguir con estrategias tradicionales. El efecto que se consigue con semejante show no se puede comprar con dinero”, dijo Jessica Caldwell, directora de análisis industrial en Edmunds, la mayor página en la red de compra y venta de automóviles online en EEUU. De acuerdo con ella, este lanzamiento ha sido un anuncio inigualable para Tesla, la cual pasa por tiempos difíciles.

“El trabajo de publicitar Musk lo hace mejor que nadie. El momento del lanzamiento se retrasmitió en todos los canales de televisión. Ha sido una campaña publicitaria tremenda”, dijo Michelle Krebs, analista en Autotrader, página Web estadounidense, quien señaló que a pesar de ser un fabricante de automóviles relativamente nuevo ha conseguido gran éxito como marca.

El editor de la revista de publicidad y marketing Adweek, David Griner, escribió que la empresa de transporte espacial SpaceX, fundada por Musk en 2002 y dueña del Falcon Heavy, y Tesla -que diseña, fabrica y vende automóviles eléctricos- se merecían un premio doble de comercialización. “Tesla, famosa por no tener presupuesto para publicidad, se ha garantizado su lugar en la historia de la comercialización de automóviles”, escribió Griner.

*Daniel Gallego contribuyó con la redacción de esta nota