ABDULSALAM FAYEZ
14 نوفمبر 2026•تحديث: 14 نوفمبر 2026
إسطنبول/ الأناضول
بحث وزير الخارجية المصري بدر عبد العاطي مع نظرائه الروسي والبولندي والأوكراني، الجمعة والسبت، أمن الملاحة واستقرار إمدادات الحبوب، إلى جانب العلاقات الثنائية.
وقال المتحدث باسم الخارجية المصرية نادر زكي في بيان، إن عبد العاطي بحث مع نظيره الروسي سيرغي لافروف، السبت، تداعيات التوترات الإقليمية على أمن الملاحة وحركة التجارة الدولية، وانعكاساتها على الأمن الغذائي وسلاسل إمداد الحبوب.
وجاءت المباحثات على هامش منتدى "صير بني ياس" المنعقد في أبوظبي بالإمارات خلال الفترة من 13 إلى 15 نوفمبر/ تشرين الثاني الجاري، بمشاركة مسؤولين لمناقشة قضايا إقليمية ودولية.
وأكد الوزير المصري أهمية تكثيف الجهود الدولية لضمان حرية الملاحة وتأمين الممرات البحرية بما يضمن انسياب التجارة وتدفق السلع الاستراتيجية.
وأعرب عبد العاطي عن اعتزاز بلاده بالشراكة الاستراتيجية مع روسيا، مشيرا إلى أن لقاء الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي ونظيره الروسي فلاديمير بوتين، على هامش القمة الروسية الإفريقية الثالثة في أكتوبر/تشرين الأول الماضي، عكس حرص البلدين على تعزيز التعاون.
وفي لقائه مع نظيره البولندي رادوسواف سيكورسكي، السبت، بحث عبد العاطي وفق بيان للخارجية المصرية تطورات الأزمة الأوكرانية، وأعرب عن اعتزاز بلاده بالعلاقات مع بولندا، التي تحل مئويتها عام 2027، وفق زكي.
وذكرت أن عبد العاطي بحث مع نظيره الأوكراني أندريه سيبيها، الجمعة، تعزيز التعاون في مجالات الاقتصاد والتجارة والأمن الغذائي والطاقة.
وأبدى الوزير المصري، وفق البيان، حرص بلاده على استضافة مركز عالمي لتخزين الحبوب وتوريدها وتداولها، مستعرضا المقومات الجغرافية واللوجستية والبنية التحتية التي تؤهل مصر لذلك.
وأكد عبد العاطي، خلال لقائه كلا من سيكورسكي وسيبيها، دعم مصر للتوصل إلى تسوية سلمية للأزمة الأوكرانية عبر الحوار والوسائل الدبلوماسية، بما ينهي الصراع وتداعياته، ويضمن حرية الملاحة في البحر الأسود واستقرار سلاسل إمداد الحبوب.
ومنذ 24 فبراير/شباط 2022 تشن روسيا حربا على أوكرانيا، وتشترط لإنهائها تخلي كييف عن الانضمام إلى تكتلات عسكرية غربية، وهو ما ترفضه الأخيرة وتعده تدخلا في شؤونها.
وأثرت الحرب على حركة الشحن في البحر الأسود، الذي يعد ممرا رئيسيا لصادرات القمح والذرة من البلدين. وتؤدي اضطرابات الملاحة فيه إلى تأخير الشحنات ورفع تكاليف النقل والتأمين، ما يزيد كلفة استيراد الحبوب ويضغط على الأمن الغذائي في الدول التي تعتمد على وارداتها.
