На фоне процесса нормализации отношений между Россией и США обсуждается возможность возвращения западных компаний на российский рынок. Однако официальные лица подчеркивают, что этот процесс будет непростым.
За последние три года Россия столкнулась с беспрецедентным санкционным давлением - на страну было наложено более 28 тыс. ограничений в связи с конфликтом в Украине. Уход сотен западных компаний привел к масштабным экономическим изменениям, и сейчас страна находится в процессе трансформации.
С российского рынка ушли такие гиганты, как H&M, Coca-Cola, McDonald's и Starbucks. Компании IKEA, Renault и Mercedes также свернули свою деятельность, закрыв заводы и производственные мощности.
По оценкам, около 62 процентов западных компаний из стран, которые Россия определяет как «недружественные», покинули рынок. Однако многие из них продали активы российским бизнес-структурам или передали управление местным компаниям.
Тем временем на бывшем заводе Volkswagen в Калуге уже стартовало серийное производство нового автомобиля, название которого пока не раскрывается. Активы Mercedes, Renault и Nissan ранее были переданы российскому правительству.
Такие известные сети, как Starbucks и McDonald's, продолжают работать под такими названиями, как «Старс кофе» и «Вкусно и Точка».
Переизбрание президента США Дональда Трампа и возобновление переговоров между Москвой и Вашингтоном поставили на повестку дня возможные изменения в российской экономике. На этом фоне обсуждается ослабление санкционного давления и условий возвращения западного бизнеса.
Начались встречи с представителями деловых кругов США
Президент России Владимир Путин, выступая 18 марта на ежегодном съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), поручил правительству внимательно следить за сделками по возвращению западных компаний, которые уходили из РФ, «хлопая дверью».
«Я прошу правительство внимательно следить за этой ситуацией и подобными сделками, чтобы не получилось так, что собственники продали бизнес в России по бросовой цене, по сути, оставили его на произвол судьбы, а теперь хотят выкупить актив обратно, но за такие же скромные деньги. Так не должно быть. Так не бывает», - сказал глава государства.
Президент отметил, что рыночная ситуация в стране уже другая. Компании окрепли, повысили свою капитализацию и стоят уже по-другому. Поэтому очевидно, что каждая такая сделка потребует отдельного, тщательного рассмотрения.
Глава государства напомнил, что некоторые западные компании ушли из России, «демонстративно хлопнув дверью». Они продали свой российский сегмент с большим дисконтом либо «того хуже»: начали саботировать деятельность и тем самым поставили в уязвимое положение целые коллективы, своих российских клиентов, поставщиков, подрядчиков.
Если ниши западных компаний уже заняты российским бизнесом, то «поезд ушел, привилегий и преференций для возвращающихся не будет», предупредил Путин.
Представители российского бизнеса «пару недель назад» встретились с главой Американской торговой палаты (AmCham Russia) Робертом Эйджи и обсудили с ним предложения по снятию санкций, рассказал журналистам глава РСПП Александр Шохин 7 марта.
Наблюдаются подвижки в вопросе возвращения западных компаний
В российских СМИ появились сообщения о том, что Renault рассматривается среди возможных кандидатов на возвращение. Французская компания Renault должна будет возместить АвтоВАЗу около 112,5 млрд руб. (около 1,3 млрд долларов) вложенных инвестиций за годы отсутствия в случае возвращения своей доли, заявил журналистам глава российского автопроизводителя Максим Соколов в конце февраля.
Кроме того, международные издания подчеркивают, что в первую очередь ожидается возвращение нефтетрейдеров, которые ранее активно сотрудничали с Россией. Их участие может сыграть ключевую роль в восстановлении энергетических связей между Москвой и Западом.
Реализация крупных инфраструктурных проектов, таких как «Северный поток - 2», может быть возобновлена в рамках потепления отношений между двумя странами, пишут международные издания.
С другой стороны, южнокорейская газета The Korea Times сообщила, что такие компании, как LG, Hyundai и Samsung, также готовятся вернуться в Россию. В статье также говорится, что южнокорейские компании были вытеснены китайскими конкурентами, и поэтому им будет нелегко вернуться на рынок.
Одним из главных препятствий остается проблема с отключением от международной платежной системы SWIFT, которая существенно влияет на торговлю и финансовые операции в стране.
Российские чиновники отмечают, что в этом направлении пока не предвидится значительных шагов. Вице-президент ВТБ Дмитрий Пьянов заявил, что cанкции SWIFT против российских банков зависят от Европейского союза, и такое развитие событий не входит в планы банка.
Представитель Европейской комиссии Анитта Хиппер также подчеркнула, что ослабление или отмена санкций возможны только после полного прекращения военных действий и вывода российских войск с территории Украины.
Ожидается, что западные компании будут придерживаться осторожного подхода
Аналитики считают, что западные компании будут осторожно подходить к вопросу возвращения в Россию, хотя некоторые компании уже подали сигнал о возвращении.
Помимо геополитических рисков для России, отмечается, что такие факторы, как высокая инфляция, волатильность обменного курса и высокие процентные ставки в стране, также могут повлиять на решение о возвращении.
Центральный банк России в последний раз повышал процентную ставку до рекордно высокого уровня в 21 процент в октябре 2024 года.
Российское правительство предпринимает меры по охлаждению экономики, чтобы снизить инфляцию, которая по состоянию на февраль составила 10 процентов в годовом исчислении.
