Турецкая оборонная и авиационная промышленность готовится к демонстрации разработок в рамках торжеств, приуроченных к 100-летию Республики в 2023 году.
В последние годы реализуются амбициозные проекты, включая разработку собственного истребителя.
В Турции успешно продолжается реализация проекта по созданию национального военного самолета (MMU) пятого поколения.
Первый отечественный истребитель пятого поколения TF-X выйдет с ангара на 18 марта 2023 года.
Первый полет запланирован на 2025 год, а в 2028 году боевое судно пополнит флот ВВС Турции.
Над реализацией грандиозного для Турции проекта работают инженеры компании аэрокосмической индустрии Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ).
Боевой самолет собственного производства заменит самолеты F-16, которые находятся на вооружении командования ВВС Турции и которые планируется вывести из эксплуатации с 2030-х годов.
Изготовление деталей самолета TF-X уже налажено.
К 100-летию независимости Турецкой Республики компания TUSAŞ готовит к полету одномоторный тандемный сверхзвуковой, учебно-тренировочный и легкий боевой самолет HÜRJET.
Cборка боевой машины близится к концу, компания готовится к тестовым испытаниям и в дальнейшем к первому полету 18 марта 2023 года.
Запланированы тестовые испытания четырех прототипов самолета, а в 2025 году HÜRJET будет готов к боевому дежурству.
Благодаря превосходным характеристикам и кабине с современным комплектом авионики самолет сможет играть критическую роль в обеспечении защиты воздушного пространства Турции.
HÜRJET заменит учебно-тренировочные реактивные самолеты Т-38, находящиеся на вооружении ВВС Турции, а также самолеты F-5, используемые в авиашоу.
Благодаря грузоподъемности в 3 тыс. кг боевое судно сможет сопровождать F-16 в воздухе, а также использоваться в качестве учебно-тренировочного истребителя.
Еще одним важным событием к столетию Республики станет первый полет ударного вертолета тяжелого класса Atak-2.
Ударный вертолет тяжелого класса, обладающий уникальной высокой грузоподъемностью боезапаса, сможет действовать в любых сложных условиях, включая жаркую погоду и большую высоту, день/ночь и условия обледенения.
Вертолет массой 11 тонн, может нести 1,2 тонны боеприпасов, оснащен 30-миллиметровой пушкой, сможет выполнять атаку, непосредственную авиационную поддержку.
Также боевое судно можно успешно задействовать в боях воздух-земля, для вооруженного сопровождения, в боях воздух-воздух, в совместных ударных операциях, в целях боевой разведки и сопровождения.
В этом году TUSAŞ также поставит первый вертолет Gökbey.
Ожидается, что боевой беспилотный авиационный комплекс Bayraktar Kızılelma, разработанный компанией Baykar, также совершит первый полет в первые месяцы 2023 года.
Структурная интеграция беспилотного комплекса в значительной степени завершена, а процесс механической и авиационной интеграции продолжается.
Работа над беспилотным истребителем Bayraktar Kızılelma продолжается на двух прототипах.
Bayraktar Kızılelma будет работать с высокой и агрессивной маневренностью, может находиться в воздухе в течение 5 часов и достигать рабочей высоты 35 тыс. футов.
Bayraktar Kızılelma, который является одним из примеров новейших технологий БПЛА в мире, имеет взлетную массу 6 тонн и грузоподъемность 1,5 тонны.
Предназначен для использования всех имеющихся боеприпасов, посадки и взлета с корабля TCG Anadolu.
Ударный БПЛА Bayraktar TB3, разработанный Baykar для размещения на корабле TCG Anadolu, также совершит первый полет в первой половине следующего года.
