Первый турецкий беспилотный автомобиль тяжелого класса ALPAR впервые будет продемонстрирован за рубежом.
Один из ведущих производителей военных машин турецкой оборонной промышленности Otokar представит ряд своих продуктов на Eurosatory, одной из крупнейших в Европе и ведущих в мире выставок оборонной промышленности. Выставка начинается свою работу в погедельник в Париже. В рамках выствки беспилотный боевой автомобиль тяжелого класса ALPAR будет впервые представлен за рубежом.
ALPAR с максимальной массой груза 15 тонн может работать совершенно бесшумно благодаря серийной гибридной электроприводной инфраструктуре.
Согласно информации, полученной корреспондентом агентства «Анадолу» (AА), компания Otokar провела ряд инженерных и квалификационных испытаний для ALPAR, который был впервые представлен в прошлом году.
В этом контексте основное внимание было уделено автономности и дистанционному управлению автомобилем, и в этой области были проведены разработки и испытания.
В результате проведенных исследований ALPAR получил функции патрулирования из точки А в точку Б и следования за впереди движущимся автомобилем, а также функции 2D- и 3D-картографирования в области автономности. Работы по усовершенствованию этих функций продолжаются.
ALPAR открытый для усовершенствования с точки зрения автономности и поддержки вождения. В соответствии с технологиями и проведенными исследованиями Otokar будет постоянно повышать уровень автономности автомобиля.
Помимо этих разработок, продолжаются испытания мобильности ALPAR с серийной гибридной силовой установкой на грунтовых дорогах и бездорожье. Эти испытания включают в себя проверку эффективности высоковольтных батарей, энергопотребления, дальности хода, эффективности электромотора и оптимизацию.
В блоке дистанционного управления, с помощью которого осуществляется управление автомобилем, продолжаются разработки, направленные на облегчение управления пользователем, повышение его эффективности и улучшение ситуационной осведомленности.
С помощью ALPAR компания Otokar, следуя технологическим инновациям, стремится предложить турецкой оборонной промышленности инновационное решение на самом высоком уровне.
В странах с развитой оборонной промышленностью и современной армией проводятся различные исследования по использованию беспилотных транспортных средств в военных целях.
В мире машины типа ALPAR еще не полностью введены в эксплуатацию, а разработки продолжаются на уровне компаний/военных сил. В скором будущем автономные системы станут частью армий.
Учитывая, что на поле боя всегда возникают условия, требующие человеческого вмешательства, автономные системы не могут заменить человека один в один. Кроме того, такие машины, как ALPAR, обладают большим преимуществом для защиты персонала в опасных миссиях. Предполагается, что эти системы будут широко использоваться для защиты военных в миссиях с высоким уровнем неопределенности или множеством рисков.
Искусственный интеллект позволит свести к минимуму человеческие ошибки, и в будущем беспилотные системы выйдут на первый план в таких рутинных задачах, как патрулирование и наблюдение.
В отдаленном будущем автономные системы, как ожидается, будут выполнять роль «крылатых танков» в танковых взводах.
При разработке ALPAR были учтены все эти потребности и последние технологические достижения в области ведения боевых действий.
Благодаря модульной электронной инфраструктуре, обеспечивающей решения для различных задач, ALPAR способен выполнять различные миссии для разведки наблюдения или боя, сочетая такие возможности, как автономное и дистанционное управление, низкая тепловая и акустическая заметность, отслеживание транспортных средств и маневренность при движении по местности, эквивалентную легким танкам и аналогичным машинам.
Благодаря электрической силовой установке ALPAR может выполнять задачи с пилотируемыми машинами и/или пехотой в качестве основного элемента или элемента крыла, вести разведку препятствий в опасных зонах, наблюдение и разведку в жилых районах, меняющихся условиях местности.
ALPAR также является подходящей платформой для выполнения таких задач, как перевозка боеприпасов, автономное пополнение запасов, борьба с БПЛА и радиоэлектронная борьба.
Машина, обладающая камерой с 360-градусной ситуационной осведомленностью в рамках возможностей автономного и дистанционно управляемого вождения, может работать на расстоянии до 5 километров в случае использования MIMO-радиосвязи, а также предлагает эффективные, передовые возможности дистанционного управления и связи со спутниковой связью.
ALPAR, способный определять маршрут на локальной карте в условиях отсутствия Глобальной системы позиционирования, выполняет поставленные задачи, обладая такими возможностями, как движение по заданному маршруту и патрулирование, следование за транспортным средством или персоналом впереди, конвойная миссия, связь с другими беспилотными элементами, возвращение домой, 2D и 3D LIDAR-картография, обнаружение препятствий и определение нового маршрута, распознавание друзей/врагов, управление роем.
