ГАЗА
Одним из вопросов, обсуждавшихся в ходе переговоров по прекращению огня в Газе, было строительство торгового порта на побережье палестинского сектора, о котором упоминается в соглашении, подписанном сторонами в 1993 году в Осло.
В омываемой Средиземным морем Газе нет торгового порта, из-за чего ни одно торговое судно не может подойти к берегам сектора.
Имеется лишь небольшая гавань, куда заходят рыболовецкие лодки.
Выдвинутое палестинской стороной в ходе переговоров по достижению перемирия условие о строительстве торгового порта вызвало надежду среди местного населения на выход из экономического кризиса, переживаемого в этом регионе.
Глава Евро-Средиземноморской сети по правам человека Рами Абдух в беседе с корреспондентом АА отметил, что выполнение упоминаемого условия может стать полезным для 1 млн. 800 тыс. жителей Газы, вынужденных жить в условиях израильской блокады.
Отметив, что порт в Газе является насущной потребностью не только палестинцев, но и ряда стран и международных структур, Абдух добавил, что в апреле был подготовлен специальный доклад, посвященный порту, о строительстве которого было принято решение на заседании ООН по торговле и развитию в 2004 году.
Абдух также отметил, что все стороны, желающие снятия блокады в Газе, поддерживают строительство порта, который станет морским коридором, связывающим Газу с внешним миром.
По словам Абдуха, около 2 млн. человек пострадали от кризиса, вызванного ограничениями свободы передвижения, и вопрос о строительстве порта возник как ответное действие на блокирование Израилем торговых пограничных пунктов и закрытие КПП «Рафах» на границе с Египтом.
